Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

    14/08/2026

    KLM-medewerkers krijgen 24 weken verlof voor ‘gendertransitie’

    13/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026
  • Achtergrond

    Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

    08/08/2026

    Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

    04/08/2026

    Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

    01/08/2026

    Oud-KLM-captain: ‘Laat mij maar vliegen’

    01/08/2026

    Hoe een Nederlander de laatste F-4 Phantoms van Europa voor de lens krijgt

    26/07/2026
  • Editors’ choice

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026

    Russische piloten krijgen nog meer beperkingen opgelegd

    11/08/2026

    Boeing ziet kansen voor nieuwe gevechtsdrone in Duitsland

    10/08/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Duurzaamheid»Grootste fabriek voor elektrische vliegtuigen komt in Georgia
Duurzaamheid

Grootste fabriek voor elektrische vliegtuigen komt in Georgia

Door Remco de Wit24 oktober 2023, 13:57Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Artist's impression van de nieuwe fabriek © Archer
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

De Amerikaanse fabrikant Archer heeft een overeenkomst gesloten met de Synovus Bank en Evans General Contractors voor de financiering en ontwikkeling van een grootschalige productiefaciliteit. Die komt in Covington, ten oosten van Atlanta in de staat Georgia. Het gaat om een bedrag van ruim zestig miljoen euro. Eerder heeft de staat Georgia stimuleringsmaatregelen toegezegd. Het wordt qua volume ’s werelds grootste fabriek voor eVTOL’s, elektrische vliegtuigen die verticaal kunnen opstijgen en landen. Er wordt al gebouwd aan de eerste fase van de fabriek, die ongeveer 30.000 vierkante meter beslaat en de productie van maximaal 650 vliegtuigen per jaar mogelijk maakt.

Topleveranciers

Archer verwacht door grootschalige productie van het elektrische Midnight-vliegtuig de kosten flink te kunnen drukken. Componenten van het toestel worden aangeleverd door topleveranciers uit de lucht- en ruimtevaartsector, zoals Honeywell en Safran. Fase 1 van de fabriek is naar verwachting in 2024 voltooid. Een jaar later kan de Midnight in gebruik worden genomen. De tweede fase biedt de mogelijkheid om de fabriek te vergroten tot 900.000 vierkante meter. Dan kunnen er meer dan 2.000 toestellen per jaar van de band rollen.

Woon-werkverkeer

Het doel van Archer is om het stadsverkeer te transformeren en het woon-werkverkeer van zestig tot negentig minuten met de auto te vervangen door elektrische vluchten van tien tot twintig minuten; veilig, duurzaam, geluidsarm en qua kosten concurrerend met vervoer op de grond. Archer’s Midnight biedt plaats aan een vlieger en vier passagiers. Het krijgt een actieradius van 160 kilometer en heeft een korte oplaadtijd.

eVTOL Midnight © Archer

Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Remco de Wit
  • Facebook
  • LinkedIn

Redacteur en fotograaf. Remco is jurist, communicatieadviseur en luchtvaartfotograaf. Via zijn bedrijf AviaGreen is hij onder meer actief bij het Dutch Electric Aviation Centre Teuge en Platform Duurzaam Vliegen. Zijn specialisatie betreft de duurzame luchtvaart en daar schrijft hij dan ook regelmatig over, onder meer voor Up in the Sky.

Gerelateerde Artikelen

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026Selim Tuncyurek

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026Niek de Weert

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026Niek de Weert
Recent

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026
Populair

Pilotenselectie verandert drastisch in Nederland: ‘Eerlijker’

18/07/2026

‘Piloot worden was (bijna) altijd mijn droom’

18/07/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.