Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

    14/08/2026

    KLM-medewerkers krijgen 24 weken verlof voor ‘gendertransitie’

    13/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026
  • Achtergrond

    Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

    08/08/2026

    Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

    04/08/2026

    Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

    01/08/2026

    Oud-KLM-captain: ‘Laat mij maar vliegen’

    01/08/2026

    Hoe een Nederlander de laatste F-4 Phantoms van Europa voor de lens krijgt

    26/07/2026
  • Editors’ choice

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026

    Russische piloten krijgen nog meer beperkingen opgelegd

    11/08/2026

    Boeing ziet kansen voor nieuwe gevechtsdrone in Duitsland

    10/08/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Veiligheid»737 MAX»Goed nieuws voor 737 MAX uit China
737 MAX

Goed nieuws voor 737 MAX uit China

Door Redactie26 januari 2024, 06:49Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
©Boeing
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

De Chinese luchtvaartautoriteiten hebben aangekondigd dat er weer Boeing 737 MAX 8-vliegtuigen aan Chinese luchtvaartmaatschappijen kunnen worden geleverd. Gisteren vloog de eerste 737 MAX sinds 2019 naar China. Het is zeldzaam goed nieuws in roerige tijden voor Boeing.

Volgens een verklaring van het Chinese ministerie van Buitenlandse Zaken, zoals geciteerd door Reuters, heeft Beijing de levering van de MAX 8 al meer dan een maand geleden opnieuw toegestaan. ‘Op 8 december 2023 verklaarde het betreffende Chinese departement dat het [nieuwe] ontwerp van de Boeing 737 MAX 8 in overeenstemming is met de regels van de Chinese burgerluchtvaart; het vliegtuig is gereed voor aflevering,” aldus een woordvoerder tegenover het persbureau.

Lees ook:  Boeing ziet kansen voor nieuwe gevechtsdrone in Duitsland

China en de Boeing 737 MAX

Boeing heeft al jaren problemen met certificering en de daaropvolgende leveringen in China. De Volksrepubliek schortte de meeste bestellingen en leveringen van Boeing-vliegtuigen op in 2019 nadat de 737 MAX wereldwijd aan de grond was gezet na twee fatale crashes. Eind 2021 gaf de CAAC, de Chinese luchtvaartautoriteit, toestemming om het type weer in gebruik te nemen. De toestemming werd echter alleen gegeven voor de reeds geleverde toestellen. Het was voor Chinese maatschappijen niet toegestaan om nieuwe 737’s te bestellen en in gebruik te nemen. Eind vorig jaar klonken de eerste geluiden die leken te wijzen op verandering.

Een enorme markt

Terwijl de Amerikaanse vliegtuigbouwer zich nu in de problemen bevindt naar aanleiding van het incident bij Alaska Airlines en de uitblijvende certificering van de 737 MAX 10 lijken de berichten uit China hoopvol. Boeing verwacht dat China tegen 2042 goed zal zijn voor 20% van de wereldwijde vraag naar vliegtuigen. Om aan de binnenlandse vraag te voldoen, zullen er alleen al 6.470 narrowbodies, zoals de Boeing 737 MAX, nodig zijn. Hiernaast zullen Chinese luchtvaartmaatschappijen 1.550 widebodies nodig hebben, voornamelijk om het groeiende netwerk van internationale routes te ondersteunen. Zonder aanwezigheid op deze markt zal Boeing het dan ook zwaar krijgen in de mondiale concurrentiestrijd met rivaal Airbus.


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



737 max 8 737-MAX Boeing China Southern
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026Selim Tuncyurek

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026Niek de Weert

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026Niek de Weert
Recent

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026
Populair

KLM-vliegtuigen met Australische registratie: hoe kan dat?

23/07/2026

KMAR sleurt passagier uit vliegtuig op Schiphol: ‘F*cking listen’

08/08/2026

SLM-passagiers richting Schiphol dagenlang gestrand

28/07/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.