Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

    14/08/2026

    KLM-medewerkers krijgen 24 weken verlof voor ‘gendertransitie’

    13/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026
  • Achtergrond

    Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

    08/08/2026

    Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

    04/08/2026

    Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

    01/08/2026

    Oud-KLM-captain: ‘Laat mij maar vliegen’

    01/08/2026

    Hoe een Nederlander de laatste F-4 Phantoms van Europa voor de lens krijgt

    26/07/2026
  • Editors’ choice

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026

    Russische piloten krijgen nog meer beperkingen opgelegd

    11/08/2026

    Boeing ziet kansen voor nieuwe gevechtsdrone in Duitsland

    10/08/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Veiligheid»Geen gekwalificeerd onderhoud Frankfurt na landing A220
Veiligheid

Geen gekwalificeerd onderhoud Frankfurt na landing A220

Door Redactie28 januari 2024, 12:00Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Foto ter illustratie © AirBusAI, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Een Airbus A220 van Air France maakte een ongeplande landing in Frankfurt als gevolg van problemen met de besturing.

Het toestel, registratie F-HZUP, steeg afgelopen dinsdagochtend 10:30 uur op vanaf Berlijn Brandenburg Airport in de richting van Parijs Charles de Gaulle. De machine vertrok in westelijke richting in één lijn over het midden van Duitsland naar buurland Frankrijk. Echter, tijdens de vlucht deed een defect aan het rechterroer zich voor. Hierdoor werd het toestel lastiger te besturen. Air France laat aan AV Herald weten dat het om een computerstoring ging, maar dat de A220 wel voldoende bestuurbaar was voor een ongeplande landing.

Lees ook:  'Piloot worden was (bijna) altijd mijn droom'
Halverwege de vlucht week de Air France A220 uit naar Frankfurt © Flightradar24.com

Hulpdiensten opgetrommeld

Ten oosten van Keulen braken de piloten de route richting de hoofdstad van Frankrijk af. In overleg met de luchtverkeersleiding stonden de hulpdiensten bij aankomst in Frankfurt paraat. 25 minuten na de melding landde de A220 veilig in de Duitse stad. De hulpdiensten hoefden niet in te grijpen en de machine taxiede op eigen houtje naar een parkeerplaats zonder aerobridge. Toen de machine tot stilstand kwam, stapten de passagiers uit. De piloot meldde dat het restant van de vlucht naar Parijs geannuleerd werd, omdat op de luchthaven van Frankfurt, de grootste van Duitsland, geen gekwalificeerde onderhoudsdienst aanwezig was.

Passagiers omgeboekt

Air France boekte haar reizigers dan ook om op een andere vlucht vanuit Frankfurt naar Parijs. Wanneer zij daadwerkelijk terugvlogen, is onduidelijk. De A220 moest 46 uur aan de grond blijven staan. Pas afgelopen donderdagochtend voerde het toestel een circa één uur durende vlucht uit in de richting van Parijs Charles de Gaulle.


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



A220 Air France Frankfurt Parijs Charles de Gaulle Piloten
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026Selim Tuncyurek

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026Niek de Weert

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026Niek de Weert
Recent

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026
Populair

Pilotenselectie verandert drastisch in Nederland: ‘Eerlijker’

18/07/2026

‘Piloot worden was (bijna) altijd mijn droom’

18/07/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.