Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

    14/08/2026

    KLM-medewerkers krijgen 24 weken verlof voor ‘gendertransitie’

    13/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026
  • Achtergrond

    Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

    08/08/2026

    Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

    04/08/2026

    Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

    01/08/2026

    Oud-KLM-captain: ‘Laat mij maar vliegen’

    01/08/2026

    Hoe een Nederlander de laatste F-4 Phantoms van Europa voor de lens krijgt

    26/07/2026
  • Editors’ choice

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026

    Russische piloten krijgen nog meer beperkingen opgelegd

    11/08/2026

    Boeing ziet kansen voor nieuwe gevechtsdrone in Duitsland

    10/08/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»NL Nieuws»NL Vliegvelden»Schiphol: ‘Voortaan handjes naar beneden’
NL Vliegvelden

Schiphol: ‘Voortaan handjes naar beneden’

Door Redactie24 april 2024, 11:00 • Update 22:25Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
© Up in the Sky / Maurits Vink
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

De meivakantie staat voor de deur en Patricia Vitalis, operationeel directeur van Schiphol, verwacht door de aanschaf van nieuwe scanners een vlottere doorloop bij de beveiliging.

Het grootste vliegveld van Nederland kocht 53 scanners en tot de zomer worden er nog 25 verwelkomd. In tegenstelling tot de huidige scanners gaan reizigers nu met hun armen omlaag langs hun lichaam staan in plaats van omhoog. ‘Het is voortaan handjes naar beneden bij de security’, aldus Vitalis in het Algemeen Dagblad. ‘Je kunt je handen gewoon langs je lijf houden.’ Op andere Nederlandse luchthavens, waaronder Eindhoven Airport en Rotterdam The Hague Airport, wordt reeds gebruik gemaakt van de nieuwe scanners.

Lees ook:  SAS-vlucht keert terug naar Schiphol om opvallende reden

Voordelen van scanners

Ten opzichte van haar voorgangers is de nieuwe scanner een stuk minder foutgevoelig. Daarnaast kan deze binnen drie seconden analyseren of iemand gefouilleerd moet worden, een gunstig vooruitzicht in aanloop naar de meivakantie. Gemiddeld worden op Schiphol 70.000 reizigers per dag verwacht. Als de transferpassagiers daarbij opgeteld worden, gaat het zelfs om 198.000 mensen.

Maatregelen om drukte te vermijden

In de voorgaande jaren zorgde de drukte in zowel de mei- als zomervakantie ervoor dat grote wachtrijen voor de beveiliging ontstonden. Schiphol heeft in samenwerking met een aantal partijen, waaronder de Koninklijke Marechaussee, de afgelopen jaren bekeken hoe de wachtrijen gereduceerd kunnen worden. Bij de security zijn nieuwe werknemers geworven en Schiphol deelt met de Koninklijke Marechaussee data om beter te kunnen inschatten waar extra handjes op de luchthaven nodig zijn. Tevens is de leeftijd voor de zelfstandige paspoortscan verlaagd naar minimaal 14 jaar. Voorheen was dat 16. Ondanks dat zijn de wachtrijen volgens kolonel Jeffrey van Horn, coördinator Schiphol bij de Koninklijke Marechaussee, nog niet definitief verleden tijd. ‘Met zulke gigantische aantallen is dat soms onvermijdelijk’, zegt hij.


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



beveiliging Eindhoven Airport Koninklijke Marechaussee Schiphol security
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026Selim Tuncyurek

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026Niek de Weert

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026Niek de Weert
Recent

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026
Populair

Pilotenselectie verandert drastisch in Nederland: ‘Eerlijker’

18/07/2026

‘Piloot worden was (bijna) altijd mijn droom’

18/07/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.