Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

    14/08/2026

    KLM-medewerkers krijgen 24 weken verlof voor ‘gendertransitie’

    13/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026
  • Achtergrond

    Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

    08/08/2026

    Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

    04/08/2026

    Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

    01/08/2026

    Oud-KLM-captain: ‘Laat mij maar vliegen’

    01/08/2026

    Hoe een Nederlander de laatste F-4 Phantoms van Europa voor de lens krijgt

    26/07/2026
  • Editors’ choice

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026

    Russische piloten krijgen nog meer beperkingen opgelegd

    11/08/2026

    Boeing ziet kansen voor nieuwe gevechtsdrone in Duitsland

    10/08/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Opmerkelijk»Turbulentie boven de Pyreneeën | Column
Opmerkelijk

Turbulentie boven de Pyreneeën | Column

Door Hugo Sassen27 april 2024, 09:00 • Update 7 juli 2024, 11:22Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
© Mike McBey, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Wie zei dat vliegen altijd comfortabel was? Soms is het al een uitdaging om je koffie binnen boord te houden. Turbulentie mag dan vrijwel ongevaarlijk zijn, het vergt wel degelijk een gezamenlijke inspanning van de passagiers en de bemanning om dat zo te houden. Ook in het komende zomerseizoen, waarin we weer dynamische weersomstandigheden kunnen verwachten.

Wanneer vochtige warme en droge koude lucht elkaar ontmoeten, ontstaan wolkvorming, neerslag en turbulentie. Daarnaast zijn er op grote hoogte jetstreams te vinden, straalstromen met windsnelheden tot wel 350 kilometer per uur. Door wolkvorming en jetstreams kan er op wisselende hoogtes turbulentie ontstaan.

Lees ook:  Pilotenselectie verandert drastisch in Nederland: ‘Eerlijker’

Met name boven de Pyreneeën, op de grens tussen Spanje en Zuid Frankrijk, kan het turbulent worden. Tussen de maanden juli en oktober bereikt dit verschijnsel daar een hoogtepunt. Dan is het aan de piloten om een – verstaanbare – Public Announcement te doen. Dat laatste laat soms helaas te wensen over, waardoor sommige passagiers in onwetendheid onverwachte acties kunnen ondernemen.

Op mijn laatste nachtelijke vlucht van Frankfurt naar Palma de Mallorca bereikten we zonder bijzonderheden onze optimale vlieghoogte van 38.000 voet (zo’n twaalf kilometer). Na een tijdje passeerden we het Franse luchtruim. De eerste onheilspellende wolken doemden op. Vlagen van lichte turbulentie werden steeds frequenter, afgewisseld door zwaardere windstoten.

Lees ook:  'Piloot worden was (bijna) altijd mijn droom'

Boven Marseille was het extra opletten geblazen omdat we de daling gingen inzetten. De stapelwolken hadden op dat moment de overhand, best lastig manoeuvreren. Gelukkig is er als zesde zintuig een weerradar aan boord om langs de grootste wolkformaties te vliegen. Geen gek idee van de captain om al vroeg de ‘veiligheidsriemen vast’-melding in te schakelen.

Helaas kon zelfs de meest doorgewinterde cabinebemanning niet voorkomen dat sommige passagiers geen aandacht konden opbrengen voor de Public Announcement en intussen zelfs opstonden! Eenmaal op de grond werd ons wel duidelijk dat een aantal personen hun maaginhoud niet was opgewassen tegen de grilligheid van Moeder Natuur.

Meer van Hugo Sassen

https://kitt.deploid.io/2024/03/16/slot-in-marokko-de-koning-krijgt-voorrang-column

Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



Column Column Hugo Piloten Turbulentie
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Hugo Sassen

Columnist, piloot en schrijver. Hugo heeft als piloot op verschillende plekken in Engeland, België en Spanje gewerkt en woont sinds 2023 in Barcelona. Elke maand deelt hij zijn vliegervaringen op de Boeing 737 waarmee hij Europa doorkruist. In zijn vrije tijd wisselt Hugo het luchtruim graag af met watersportavonturen op zee.

Gerelateerde Artikelen

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026Selim Tuncyurek

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026Niek de Weert

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026Niek de Weert
Recent

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026
Populair

Pilotenselectie verandert drastisch in Nederland: ‘Eerlijker’

18/07/2026

‘Piloot worden was (bijna) altijd mijn droom’

18/07/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.