Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

    14/08/2026

    KLM-medewerkers krijgen 24 weken verlof voor ‘gendertransitie’

    13/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026
  • Achtergrond

    Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

    08/08/2026

    Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

    04/08/2026

    Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

    01/08/2026

    Oud-KLM-captain: ‘Laat mij maar vliegen’

    01/08/2026

    Hoe een Nederlander de laatste F-4 Phantoms van Europa voor de lens krijgt

    26/07/2026
  • Editors’ choice

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026

    Russische piloten krijgen nog meer beperkingen opgelegd

    11/08/2026

    Boeing ziet kansen voor nieuwe gevechtsdrone in Duitsland

    10/08/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Opmerkelijk»De bijzondere samenwerkingen van KLM
Opmerkelijk

De bijzondere samenwerkingen van KLM

Door Lieneke Koornstra18 mei 2024, 06:49Leestijd: 3 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
© Lieneke Koornstra
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Wie wel eens in een van de twee KLM-lounges is geweest, weet dat het niet gebruikelijk is dat orkestleden daar zitten te musiceren. Maar afgelopen vrijdag werden de op hun vlucht wachtende passagiers in KLM Crown Lounge 52 verrast met een uitvoering door enkele leden van het Rotterdams Philharmonisch Orkest.

Om naar meer bestemmingen te kunnen vliegen en handige vluchtschema’s te kunnen aanbieden, is KLM partner van meerdere luchtvaartmaatschappijen. De airline heeft echter ook een aantal partners geselecteerd voor het behoud van cultureel erfgoed en meer in het algemeen voor de bloei van Kunst en Cultuur. Het Rotterdams Philharmonisch Orkest (RPO) is een van deze partners. ‘Wij verbinden Nederland met de wereld en een orkest als dit speelt op wereldniveau’, aldus Frank Houben, Delegate to the Board bij KLM. Als andere voorbeelden waar het muziek betreft noemde hij het Koninklijk Concertgebouw Orkest en het Amsterdam Synfonietta.

‘Het wordt voor dergelijke mensen steeds kostbaarder om een toer te kunnen invullen’, stelde Houben. ‘Wij proberen ze te ondersteunen met het beschikbaar stellen van een aantal tickets en het vervoer van hun instrumenten.’ Henriette Henny, Manager Development bij het RPO, haakte erop in: ‘Wij vinden het leuk daarom iets terug te doen in de vorm van dit optreden.’ De beide violisten, de altvioliste, celliste en bassist hadden er ook zin in. Het eerste stuk dat zij speelden was een lekker in het gehoor liggende compositie van George Onslow.

© Lieneke Koornstra

‘Wij vinden het belangrijk betrokkenheid te tonen’, vertelde Houben. ‘Je kunt dat niet alleen in goede tijden doen. Ook in slechtere tijden blijven wij erop inzetten. Dat is geen kwestie van met geld strooien maar van in verbinding willen blijven.’ Onlangs beëindigde het Eye Filmmuseum het partnerschap met KLM. ‘Dat is aan hen’, reageerde Houben. ‘Ze blijven wel vliegen, dat houdt niet op. En er zijn nog genoeg musea, waaronder het Rijksmuseum, die heel graag gebruik maken van het aantal tickets dat wij ter beschikking stellen. Zo kan er, bijvoorbeeld ter voorbereiding van een tentoonstelling, worden gekeken welke schilderijen moeten worden ingevlogen.’

KLM beëindigde in 2016 de sponsoring van de DDA, de Dutch Dakota Association. Houben: ‘Eigenlijk wil je alles doen, maar je kunt niet alles doen. En soms willen we ook wisselen, verschillende initiatieven een kans geven.’ Die kans krijgen De Hoogvliegers inmiddels weer. Deze stichting die zieke of gehandicapte kinderen van zes tot en met zeventien jaar oud een bijzonder en onvergetelijk vliegavontuur laat beleven, mocht op 11 november 2023 met een KLM-Boeing 737 een rondje boven Nederland vliegen.

Lees ook:  KLM-medewerkers krijgen 24 weken verlof voor 'gendertransitie'

‘Heel veel KLM’ers helpen als vrijwilliger mee om de wens van een kind in vervulling te laten gaan. Er is zoveel enthousiasme.’ Datzelfde enthousiasme is ook terug te zien bij de eigen stichting ‘Wings of Support’, een initiatief van KLM- en Martinair-medewerkers die zich inzetten voor onderdak, onderwijs en medische verzorging voor behoeftige kinderen wereldwijd. Verder organiseert ook al vele jaren KLM Open, het grootste internationale golftoernooi van Nederland. Houben: ‘Dat doen we voor onze Flying Blue-klanten. Uit onderzoek dat we ernaar hebben gedaan, bleek dat zij veel affiniteit hebben met golf.’

En toen was het opnieuw genieten, nu van een duet van Gioachino Rossini voor bas en cello. ‘Voor ons is dit een mooi moment om te laten zien wie wij zijn’, aldus Henriette Henny. ‘Zowel KLM als wij bestaan inmiddels 105 jaar en dat vieren we samen, zoals nu, op dit moment.’


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



KLM Lieneke
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Lieneke Koornstra
  • Website
  • LinkedIn

Redacteur bij Up in the Sky. Lieneke schrijft sinds 2020 voor het platform en richt zich vooral op achtergrondverhalen en interviews binnen de luchtvaartsector. Haar passie voor schrijven en luchtvaart komt samen in Lieneke's werk als tekstschrijver en eindredacteur van de Farewell-boekenserie over de door KLM uitgefaseerde MD-11, Fokker F70 en Boeing 747. Daarnaast publiceert zij in diverse kranten en tijdschriften en op haar eigen website Supervisionair.nl.

Gerelateerde Artikelen

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026Selim Tuncyurek

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026Niek de Weert

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026Niek de Weert
Recent

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026
Populair

Pilotenselectie verandert drastisch in Nederland: ‘Eerlijker’

18/07/2026

‘Piloot worden was (bijna) altijd mijn droom’

18/07/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.