Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

    14/08/2026

    KLM-medewerkers krijgen 24 weken verlof voor ‘gendertransitie’

    13/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026
  • Achtergrond

    Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

    08/08/2026

    Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

    04/08/2026

    Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

    01/08/2026

    Oud-KLM-captain: ‘Laat mij maar vliegen’

    01/08/2026

    Hoe een Nederlander de laatste F-4 Phantoms van Europa voor de lens krijgt

    26/07/2026
  • Editors’ choice

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026

    Russische piloten krijgen nog meer beperkingen opgelegd

    11/08/2026

    Boeing ziet kansen voor nieuwe gevechtsdrone in Duitsland

    10/08/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Veiligheid»Paniek om rondcirkelende 737
Veiligheid

Paniek om rondcirkelende 737

Door Redactie26 juni 2024, 13:00Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
© Shadman Samee from Dhaka, Bangladesh, CC BY-SA 2.0, via Wikimedia Commons
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Een Boeing 737-800 van Biman Bangladesh Airlines maakte een ongeplande landing nadat een barst in een cockpitraam geconstateerd werd.

Het toestel, registratie S2-AFL, vertrok maandagavond 22:05 uur lokale tijd vanuit Chittagong, een stad in Bangladesh, in de richting van Abu Dhabi (Verenigde Arabische Emiraten). Vlak na vertrek merkten de piloten een barst in een van de cockpitramen op. Het is onduidelijk of die schade voor of tijdens de vlucht opgelopen was. Hoe dan ook, toen de 737 net het Indiase luchtruim binnengevlogen was, werd besloten terug te keren naar Dhaka Shahjala International Airport, een luchthaven elders in Bangladesh. Biman Bangladesh Airlines combineert de vlucht naar Abu Dhabi meerdere keren per week (Dhaka- Chittagong-Abu Dhabi).

Lees ook:  Boeing 737 meldt ‘PAN PAN’ en landt met hoge snelheid in Brussel
Na 25 rondjes maakte de 737 een ongeplande landing in Dhaka © Flightradar24.com

25 rondjes

Echter, omdat het vliegtuig een grote hoeveelheid brandstof bij zich had, liet de luchtverkeersleiding weten dat het enige tijd in een holding pattern moest vliegen om kerosine te verbranden. Voor een vlucht vanuit Chittagong naar Abu Dhabi is ongeveer vijf uur aan brandstof benodigd. Op weg naar Dhaka cirkelde de machine al één keer rond waarna die ten noordoosten van Dhaka in de holding terechtkwam. Op een hoogte van 9.000 voet (omgerekend ongeveer 2.500 meter) cirkelde de 737 twee uur lang maar liefst circa 25 keer rond boven de stad Narsingdi.

Alarmnummer gebeld

De rondcirkelende 737 bleef bij de bewoners van de stad dan ook niet onopgemerkt. Sommige belden volgens The Daily Star het alarmnummer. Desondanks was de hoogte waarop het toestel zich bevond hoog genoeg om de vliegveiligheid te kunnen blijven garanderen. Uiteindelijk zou de 737 rond de klok van 1:20 uur lokale tijd arriveren in Dhaka. Nog geen 24 uur later maakte die haar rentree in het luchtruim met een vlucht naar Kuala Lumpur, de hoofdstad van Maleisië.


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



737 Kapot Raam Piloten
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026Selim Tuncyurek

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026Niek de Weert

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026Niek de Weert
Recent

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026
Populair

KLM-vliegtuigen met Australische registratie: hoe kan dat?

23/07/2026

KMAR sleurt passagier uit vliegtuig op Schiphol: ‘F*cking listen’

08/08/2026

Na Emirates weigert Lufthansa ook Boeing-vliegtuigen

06/08/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.