Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

    14/08/2026

    KLM-medewerkers krijgen 24 weken verlof voor ‘gendertransitie’

    13/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026
  • Achtergrond

    Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

    08/08/2026

    Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

    04/08/2026

    Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

    01/08/2026

    Oud-KLM-captain: ‘Laat mij maar vliegen’

    01/08/2026

    Hoe een Nederlander de laatste F-4 Phantoms van Europa voor de lens krijgt

    26/07/2026
  • Editors’ choice

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026

    Russische piloten krijgen nog meer beperkingen opgelegd

    11/08/2026

    Boeing ziet kansen voor nieuwe gevechtsdrone in Duitsland

    10/08/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Veiligheid»Incidenten»Antonov An-2 ondersteboven beland | Video
Incidenten

Antonov An-2 ondersteboven beland | Video

Door Redactie7 juli 2024, 10:00Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Een Antonov An-2 van Wings of Taiga kwam na een noodlanding in het Khiloksky-district (Rusland) op zijn kop terecht. 

Het toestel, registratie RA-40983, vertrok vanuit Sosnovo-Ozerskoye, een dorp in het zuidoosten van Rusland. Aan boord van de An-2 bevonden zich twee piloten, een piloot ter observatie en drie boswachters. Zij waren de lucht in gegaan om de brandsituatie in de gaten te houden. Waar de brand zich voordeed, is niet bekend.

Хилокский р-н. Забайкальский край.
Чудовищно!!!😱😱😱
путинские везде пишут, что самолёт Ан-2 (RA-40983 авиакомпании «Крылья Тайги»") совершил вынужденную посадку, на самом деле конечно он совершил аварийную посадку (выброс масла на лобовое) и скапотировал (наебнулся☝️).
🤷‍♂️ pic.twitter.com/BKz6zn3ldM

— Андрей74🇺🇦💪 (Санкции 💩!) (@andersen7474) July 6, 2024

Problemen

Gedurende de vlucht kreeg het vliegtuig te maken met problemen aan het oliesysteem, schrijft Aviation Safety Network. Als gevolg daarvan moest het toestel een noodlanding maken. Tijdens de problemen verloren de piloten het contact met de luchtverkeersleiding. Als gevolg daarvan werd een helikopter vanuit Irkoetsk opgetrommeld om op zoek te gaan naar de An-2. Gedurende de landing zou het vliegtuig gekanteld zijn. Op videobeelden die op de sociale media geplaatst zijn, is te zien dat de An-2 op een grasveld en deels op asfalt ondersteboven ligt. De deur van de machine is geopend, terwijl de voorkant fors beschadigd is. Daarentegen kwamen alle inzittenden zonder kleerscheuren ervanaf.

Alweer noodlanding op grasveld

Het is niet de eerste keer dat een Russisch vliegtuig net zoals de An-2 in een grasveld belandt. Een Airbus A320 van Ural Airlines kreeg tijdens een binnenlandse vlucht vanuit Sochi naar Omsk te maken met hydraulische problemen waardoor de flaps niet meer naar behoren functioneerden. Daarom besloten de piloten uit te wijken naar een luchthaven met een langere baanlengte. Echter, op weg naar Novosibirsk zorgden de problemen met de flaps voor een hoger brandstofverbruik met als gevolg dat de A320 dat vliegveld niet meer kon bereiken. Door het brandstoftekort werd besloten een landing op een maisveld te maken. In tegenstelling tot de An-2 kwam het Ural-vliegtuig op deze plek niet ondersteboven terecht.


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



A320 Antonov Noodlanding rusland
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026Selim Tuncyurek

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026Niek de Weert

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026Niek de Weert
Recent

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026
Populair

KLM-vliegtuigen met Australische registratie: hoe kan dat?

23/07/2026

KMAR sleurt passagier uit vliegtuig op Schiphol: ‘F*cking listen’

08/08/2026

Na Emirates weigert Lufthansa ook Boeing-vliegtuigen

06/08/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.