Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

    14/08/2026

    KLM-medewerkers krijgen 24 weken verlof voor ‘gendertransitie’

    13/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026
  • Achtergrond

    Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

    08/08/2026

    Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

    04/08/2026

    Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

    01/08/2026

    Oud-KLM-captain: ‘Laat mij maar vliegen’

    01/08/2026

    Hoe een Nederlander de laatste F-4 Phantoms van Europa voor de lens krijgt

    26/07/2026
  • Editors’ choice

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026

    Russische piloten krijgen nog meer beperkingen opgelegd

    11/08/2026

    Boeing ziet kansen voor nieuwe gevechtsdrone in Duitsland

    10/08/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Airlines»Nieuw Star Alliance-lid treedt pas in 2026 toe
Airlines

Nieuw Star Alliance-lid treedt pas in 2026 toe

Door Redactie8 juli 2024, 09:38Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Een A350-900 in de inmiddels bekende ITA-blauwe kleuren© Airbus SAS 2022 Luce Borrel
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Na lang gesteggel met de Europese Commissie mag Lufthansa toch 41% van de aandelen van ITA Airways overnemen. Wel gaat het toetredingsproces van de Italiaanse flag carrier nog enige tijd duren.

Vorige week werd duidelijk dat Lufthansa de Italiaanse maatschappij toch overnemen mag. Daarmee kan ITA Airways ook toetreden tot Star Alliance. Na flink wat toegiften op het feeder-dossier, heeft de Europese Commissie de overname geaccepteerd. Zo is de in Rome gevestigde airline verplicht genoeg vluchten tussen haar thuisbasis en de hubs van AirFrance-KLM en IAG aan te bieden. Daarnaast geeft ITA ook veertig slots op aan easyJet en Volotea op de luchthaven van Milan Linate. Door de vele formaliteiten kost het allemaal wat meer tijd.

Lees ook:  Lufthansa Boeing 747 maakt rechtsomkeert boven de oceaan

Lufthansa-CEO Carsten Spohr zei tegen de Frankfurter Algemeine dat de overname ‘sterk gepland’ is. Juist daardoor duurt het proces zo lang. Volgens Spohr wordt de aansluiting van ITA Airways op het Lufthansa-programma voor frequent flyers veel simpeler. ‘Ons doel is (…) dat ITA-klanten op de eerste dag na de transactie Miles & More Miles kunnen verzamelen en gebruiken,’ aldus Spohr bij de krant. 

Dat het proces zo lang duurt, is wel opvallend. In tegengestelde richting gaat SAS van Star Alliance naar SkyTeam. Per 1 september zal de Scandinavische luchtvaartmaatschappij alliantie-partner zijn van KLM, slechts tien maanden nadat de overname was beklonken. Bij zowel SAS als ITA Airways liggen financiële moeilijkheden ten grondslag aan de samenwerkingswissel. 

Lees ook:  Lufthansa Boeing 747 vliegt rondjes boven Duitsland

Hoe nu verder voor ITA en Lufthansa?

Lufthansa investeert allereerst een bedrag van 325 miljoen euro in het aandelenkapitaal van ITA. Dit bedrag is hoog genoeg voor 41% van de eigendomsrechten. De Italiaanse staat behoudt voorlopig het grootste aandeel. Vanaf 2025 heeft de Duitse flag carrier de mogelijkheid om onder specifieke voorwaarden nog eens 49% over te nemen en daarbij de enige eigenaar van de luchtvaartmaatschappij te worden. Een grondige beoordeling van hoe het bedrijf zich ontwikkelt is vereist voordat de resterende tien procent verworven kan worden. 


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



Aandelen ITA Airways Lufthansa
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026Selim Tuncyurek

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026Niek de Weert

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026Niek de Weert
Recent

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026
Populair

Pilotenselectie verandert drastisch in Nederland: ‘Eerlijker’

18/07/2026

‘Piloot worden was (bijna) altijd mijn droom’

18/07/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.