Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

    14/08/2026

    KLM-medewerkers krijgen 24 weken verlof voor ‘gendertransitie’

    13/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026
  • Achtergrond

    Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

    08/08/2026

    Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

    04/08/2026

    Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

    01/08/2026

    Oud-KLM-captain: ‘Laat mij maar vliegen’

    01/08/2026

    Hoe een Nederlander de laatste F-4 Phantoms van Europa voor de lens krijgt

    26/07/2026
  • Editors’ choice

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026

    Russische piloten krijgen nog meer beperkingen opgelegd

    11/08/2026

    Boeing ziet kansen voor nieuwe gevechtsdrone in Duitsland

    10/08/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Airlines»British Airways treft maatregel na opmerkelijk voorval
Airlines

British Airways treft maatregel na opmerkelijk voorval

Door Redactie13 augustus 2024, 12:00Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
© BriYYZ from Toronto, Canada, CC BY-SA 2.0, via Wikimedia Commons
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

British Airways inspecteert momenteel de flaps van haar Boeing 777-vloot. Aanleiding hiervoor is een incident waarbij een toestel een onderdeel tijdens de vlucht verloor.

Het overkwam een 777-200 van de luchtvaartmaatschappij op 9 maart toen die onderweg was naar London Gatwick vanaf Jamaica. De vlucht verliep zonder problemen. Pas na aankomst in Engeland ontdekte technici dat de Outboard Auxiliary Support Fairing (OASF) van de rechtervleugel mistte. De primaire functie van het onderdeel is het creëren van een gestroomlijnde vorm aan de vleugel om de luchtweerstand te verminderen.

De Britse Air Accidents Investigation Branch (AAIB) beschouwt het incident als ernstig. De instantie wijst erop dat de bevestiging van de OASF al in 2007 onderwerp was van een servicebulletin van Boeing. Dit bulletin bevatte instructies voor een inspectie op scheuren die bij sommige vliegtuigen konden leiden tot verlies van het onderdeel. Het toestel dat eerder dit jaar haar rechter OASF verloor werd in 2010 om diezelfde reden geïnspecteerd, waarbij scheuren bij de linker OASF werden gevonden, maar niet bij de rechter. British Airways heeft besloten alle 777’s te controleren op scheuren bij de OASF. De inspecties worden uitgevoerd tijdens de geplande onderhoudsbeurten van de vliegtuigen. Tot nu toe heeft de maatschappij geen nieuwe problemen ontdekt.

Glijbaan

Het probleem met de OASF lijkt in dit geval alleen bij de 777 voor te komen. De Boeing 767 is tevens opmerkelijk vaak betrokken bij een incident die alleen bij dat tyoe voorkomt. In een jaar tijd verloren twee 767’s een evacuatieglijbaan tijdens de vlucht. In april kreeg een Boeing 767-300 van Delta Air Lines tijdens vertrek vanaf New York JFK te maken met een geactiveerde evacuatieglijbaan. Het onderdeel belandde in de tuin van een persoon die de Amerikaanse vliegtuigbouwer wegens veiligheidskwesties aanklaagt. Vorig jaar verloor een machine van United vlak voor de landing in Chicago een slide. Het onderdeel viel op een huis en vervolgens in een tuin. In 2019 viel er één uit een Delta-toestel en kwam eveneens in een tuin terecht. In 2016 verloor een 767 van Atlas Air een glijbaan. Het voorwerp belandde op een huis.


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



Boeing Boeing 777 British Airways Inspectie vleugel Vlucht
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026Selim Tuncyurek

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026Niek de Weert

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026Niek de Weert
Recent

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026
Populair

Pilotenselectie verandert drastisch in Nederland: ‘Eerlijker’

18/07/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026

‘Piloot worden was (bijna) altijd mijn droom’

18/07/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.