Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

    14/08/2026

    KLM-medewerkers krijgen 24 weken verlof voor ‘gendertransitie’

    13/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026
  • Achtergrond

    Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

    08/08/2026

    Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

    04/08/2026

    Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

    01/08/2026

    Oud-KLM-captain: ‘Laat mij maar vliegen’

    01/08/2026

    Hoe een Nederlander de laatste F-4 Phantoms van Europa voor de lens krijgt

    26/07/2026
  • Editors’ choice

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026

    Russische piloten krijgen nog meer beperkingen opgelegd

    11/08/2026

    Boeing ziet kansen voor nieuwe gevechtsdrone in Duitsland

    10/08/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Veiligheid»Ravage in EVA Air 777 | Foto’s
Veiligheid

Ravage in EVA Air 777 | Foto’s

Door Redactie15 augustus 2024, 10:00 • Update 10:57Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
© N509FZ, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Hevige turbulentie zorgde aan boord van een Boeing 777-300 van Eva Air ervoor dat voedsel door de cabine vloog.

Het toestel, registratie B-16711, voerde afgelopen zondagmiddag lokale tijd vlucht BR238 uit vanuit Jakarta (Indonesië) in de richting van Taipei, de hoofdstad van Taiwan. Na twee uur te hebben gevlogen, kwam de 777 op een hoogte van 37.000 voet (omgerekend ongeveer iets meer dan elf kilometer) in hevige turbulentie terecht. Op dat moment was de cabin crew net begonnen met de food-and-drink-service.

Six flight attendants were reportedly injured when an EVA Air flight was caught by strong turbulence on 11 August.

On Sunday just after 2.30pm local time, passengers departed on Taiwanese carrier EVA Air flight BR238 from Jakarta Soekarno-Hatta International Airport and headed… pic.twitter.com/aLZCajdPlF

— FL360aero (@fl360aero) August 14, 2024

Chaos in cabine

Als gevolg van de turbulentie vlogen het eten en drankjes door de cabine van de 777, blijkt uit afbeeldingen die op de sociale media verschenen. Gangpaden lagen vol met voedselresten, terwijl trolleys omvielen. Tevens raakte volgens Formosa News zes bemanningsleden licht gewond. Naar verluidt is voorkomen dat een stewardess tegen het plafond vloog, omdat een passagier haar bij haar arm greep. Vliegtuigen kunnen bij turbulentie in één seconde plotseling 30 of 40 voet stijgen of dalen, waardoor de kans groter is dat inzittenden, als zij geen veiligheidsriemen om hebben, in aanraking kunnen komen met de vloer of het plafond.  

Vlucht voortgezet

Alle reizigers bleven daarentegen ongedeerd. Eva Air hamert net zoals een groot aantal andere luchtvaartmaatschappijen erop dat passagiers tijdens de vlucht hun veiligheidsriemen vasthouden, zelf als dat signaal door de piloten uitgezet is. De 777 maakte desondanks het restant van de vlucht naar Taipei gewoon af. Na iets minder dan vijf uur arriveerde die daar. Nadat het vliegtuig circa drie uur aan de grond stond, maakte het zich alweer op voor een volgende vlucht naar Vancouver (Canada).


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



777 Cabinepersoneel Eva Air taipei Turbulentie
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026Selim Tuncyurek

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026Niek de Weert

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026Niek de Weert
Recent

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026
Populair

Pilotenselectie verandert drastisch in Nederland: ‘Eerlijker’

18/07/2026

‘Piloot worden was (bijna) altijd mijn droom’

18/07/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.