Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

    14/08/2026

    KLM-medewerkers krijgen 24 weken verlof voor ‘gendertransitie’

    13/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026
  • Achtergrond

    Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

    08/08/2026

    Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

    04/08/2026

    Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

    01/08/2026

    Oud-KLM-captain: ‘Laat mij maar vliegen’

    01/08/2026

    Hoe een Nederlander de laatste F-4 Phantoms van Europa voor de lens krijgt

    26/07/2026
  • Editors’ choice

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026

    Russische piloten krijgen nog meer beperkingen opgelegd

    11/08/2026

    Boeing ziet kansen voor nieuwe gevechtsdrone in Duitsland

    10/08/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»NL Nieuws»Na 32 jaar toegang tot geheime stukken Bijlmerramp
NL Nieuws

Na 32 jaar toegang tot geheime stukken Bijlmerramp

Door Redactie10 september 2024, 09:56 • Update 10:03Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
© Jos Wiersema. The original uploader was Maaike98 at Dutch Wikipedia., modified by Simeon87 and Thayts, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Na ruim drie decennia krijgen nabestaanden en geïnteresseerden toegang tot meer archiefstukken over de tragische Bijlmerramp. Een deel van het voorheen geheime archief wordt openbaar.

Op verzoek van de Tweede Kamer, geleid door NSC-leider Pieter Omtzigt, heeft minister Barry Madlener (Infrastructuur en Waterstaat) de archiefstukken vrijgegeven. In 2023 diende Omtzigt al een motie in die vrijwel unaniem door de Kamer werd ondersteund. Omtzigt uitte zijn onbegrip over het feit dat er dertig jaar na de Bijlmerramp nog bijna honderd archiefmappen verzegeld zijn. Het Adviescollege Openbaarheid en Informatiehuishouding (ACOI) stelde dat het voor nabestaanden waardevol zou zijn om toegang te krijgen tot een groter deel van de opgeslagen documenten en videobanden.

Volgens een ICAO-luchtvaartverdrag moet Nederland de bevindingen van onderzoek naar vliegongelukken 75 jaar geheimhouden, om de bereidheid van mensen om mee te werken te waarborgen. Toch bleek na een herbeoordeling dat voor sommige archiefstukken deze plicht niet geldt.

De stukken zijn vanaf vandaag te raadplegen in het Nationaal Archief in Den Haag. Het archief omvat 81 dossiers, vier audio-opnamen en zes video-opnamen. Van deze dossiers zijn er nu 27 openbaar gemaakt. Sommige andere dossiers blijven voorlopig geheim of moeten eerst nog worden gescheiden van vertrouwelijke stukken voordat ze toegankelijk worden.

De Bijlmerramp vond plaats op zondagavond 4 oktober 1992 om 18:35 uur. Een vrachtvliegtuig van de Israëlische luchtvaartmaatschappij El Al was onderweg van New York naar Tel Aviv, met een tussenstop op Schiphol. Tijdens de vlucht naar de Nederlandse luchthaven traden drie technische defecten op. Op Schiphol werden deze tijdelijk gerepareerd, werd de brandstof bijgevuld en werd een nieuwe lading aan boord gebracht. Vijf minuten na het opstijgen van de Boeing 747-258F, om 18:27 uur, kwamen de eerste meldingen van problemen binnen. Zeven minuten later stortte het vliegtuig neer op de flats Groeneveen en Klein-Kruitberg. Bij de ramp kwamen ten minste 43 mensen om.


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



Tweede Kamer
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026Selim Tuncyurek

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026Niek de Weert

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026Niek de Weert
Recent

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026
Populair

KLM-vliegtuigen met Australische registratie: hoe kan dat?

23/07/2026

KMAR sleurt passagier uit vliegtuig op Schiphol: ‘F*cking listen’

08/08/2026

Na Emirates weigert Lufthansa ook Boeing-vliegtuigen

06/08/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.