Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

    14/08/2026

    KLM-medewerkers krijgen 24 weken verlof voor ‘gendertransitie’

    13/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026
  • Achtergrond

    Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

    08/08/2026

    Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

    04/08/2026

    Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

    01/08/2026

    Oud-KLM-captain: ‘Laat mij maar vliegen’

    01/08/2026

    Hoe een Nederlander de laatste F-4 Phantoms van Europa voor de lens krijgt

    26/07/2026
  • Editors’ choice

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026

    Russische piloten krijgen nog meer beperkingen opgelegd

    11/08/2026

    Boeing ziet kansen voor nieuwe gevechtsdrone in Duitsland

    10/08/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Nieuws»Brussel richt pijlen op Iran Air
Nieuws

Brussel richt pijlen op Iran Air

Door Redactie15 oktober 2024, 10:45Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
© Maurits Vink
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Drie Iraanse luchtvaartmaatschappijen zijn deze week door de Europese Unie gesanctioneerd en mogen niet langer in het Europese luchtruim vliegen. Volgens Brussel zijn de airlines betrokken bij de levering van wapens aan Rusland.

Iraanse luchtvaartmaatschappijen worden aangepakt door de EU. De door de staat beheerde Iran Air en Saha Airlines, evenals het particuliere Mahan Air, zijn de drie luchtvaartmaatschappijen die onder nieuwe sancties vallen. De sanctionering volgt nadat bekend werd dat de bedrijven Iraans gemaakte onbemande luchtvaartuigen (UAV’s) naar Rusland hadden overgebracht ter ondersteuning van Moskou in de oorlog tegen Oekraïne. Iran heeft zich inmiddels beklaagd over de sancties.

Over alle drie de luchtvaartmaatschappijen schreef de EU in een verklaring het volgende: ‘Het (de luchtvaartmaatschappij, red.) is herhaaldelijk gebruikt om Iraanse onbemande luchtvaartuigen (UAV’s) en gerelateerde technologieën naar Rusland over te brengen, die zijn gebruikt in Rusland’s oorlog tegen Oekraïne.’ Brussel voegde hieraan toe dat deze sancties specifiek zijn en gericht op het ontmoedigen van bepaalde Iraanse activiteiten. De Unie heeft niet de intentie om het luchtverkeer of contacten tussen de bevolking van de Unie en Iran in het algemeen te belemmeren zoals dat wel met Rusland gebeurt.

Iran Air in Europa

Iran Air is de enige van de drie luchtvaartmaatschappijen die daadwerkelijk diensten aanbiedt in de EU. De luchtvaartmaatschappij is eigendom van de overheid en valt onder het Iraanse Ministerie van Infrastructuur, en is ‘’daardoor ondergeschikt aan het militaire en politieke leiderschap van het land.’  Volgens gegevens van ch-aviation vliegt Iran Air met een vloot van 37 vliegtuigen, waarvan er 26 als inactief staan geregistreerd. De vloot bestaat uit moderne vliegtuigen zoals de Airbus A330 (twee in dienst), de A320-familie en ATR 72-600’s, evenals oudere varianten zoals de Airbus A300 en A310. De twee Airbus A330’s werden geleverd als onderdeel van een grotere bestelling bij Airbus, die later werd geannuleerd als gevolg van sancties. De bestemmingen van Iran Air in Europa zijn onder andere: Londen Heathrow (LHR), Milaan Malpensa (MXP), Parijs Charles de Gaulle (CDG), Hamburg (HAM), Frankfurt (FRA), Keulen (CGN), Wenen (VIE), Rome (FCO).


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



iran Iran Air rusland sancties
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026Selim Tuncyurek

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026Niek de Weert

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026Niek de Weert
Recent

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026
Populair

KLM-vliegtuigen met Australische registratie: hoe kan dat?

23/07/2026

KMAR sleurt passagier uit vliegtuig op Schiphol: ‘F*cking listen’

08/08/2026

SLM-passagiers richting Schiphol dagenlang gestrand

28/07/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.