Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

    14/08/2026

    KLM-medewerkers krijgen 24 weken verlof voor ‘gendertransitie’

    13/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026
  • Achtergrond

    Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

    08/08/2026

    Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

    04/08/2026

    Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

    01/08/2026

    Oud-KLM-captain: ‘Laat mij maar vliegen’

    01/08/2026

    Hoe een Nederlander de laatste F-4 Phantoms van Europa voor de lens krijgt

    26/07/2026
  • Editors’ choice

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026

    Russische piloten krijgen nog meer beperkingen opgelegd

    11/08/2026

    Boeing ziet kansen voor nieuwe gevechtsdrone in Duitsland

    10/08/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Airlines»Air France-KLM»Olympiade grote kostenpost voor Air France-KLM
Air France-KLM

Olympiade grote kostenpost voor Air France-KLM

Door Redactie7 november 2024, 12:48Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
©Air France-KLM
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

De Olympische Spelen werden gezien als een grote kans voor Air France-KLM maar uiteindelijk blijken ze vooral een grote kostenpost. Het concern geeft verschillende redenen.

Halverwege juli barstte het spektakel los in Parijs en kwamen miljoenen mensen naar de Franse hoofdstad om de spelen te aanschouwen. Voor Air France-KLM leken er grote winsten te behalen door de extra toeristen én de vele Parijzenaren die hun stad ontvluchtten tijdens de grote drukte. Echter, het resultaat bleek een nettowinst van €824 miljoen voor het concern waar naast Air France en KLM, ook Transavia en Martinair Cargo onderdeel van uitmaken. Een jaar eerder waren de resultaten nog zestien procent hoger in hetzelfde kwartaal. 

Lees ook:  Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

Volgens Air France-KLM is het resultaat vooral te wijden aan de tegenvallende verwachtingen. Veel toeristen vermeden de Franse hoofdstad waardoor het totaal, ondanks de extra Olympische toeristen, daalden. Daarbij bleken veel Fransen, en met name Parijzenaren, thuis te blijven tijdens het evenement. Ondanks de kritiek vooraf bleven mensen tóch thuis waardoor het bedrijf nóg meer winst misliep. Daartegenover stonden wel de hoge kosten voor cabine-, beveiliging- en grondpersoneel. Air France-KLM was meer kwijt aan lonen zodat het concern meer mensen kon inzetten om de taken soepel te laten verlopen. Volgens schattingen van het eigen management kostten de Olympische Spelen het bedrijf ruim €160 miljoen aan omzet.

Groei

Toch blijft het concern groeien. CEO Ben Smith temperde de verwachtingen licht als gevolg van de hogere lonen. Waar Air France-KLM verwachtte dat de kosten eerst twee procent jaarlijkse groei meemaakten, is die verwachting nu bijgesteld naar drie procent. Dat betekent dat de kosten per eenheid met één procentpunt méér stijgen dan verwacht. KLM heeft dan ook de grootste opdracht in drukken van de kosten. Die maatschappij ziet de salarissen en andere kosten respectievelijk met vijftien en 14,7 procent stijgen. Ook bij Air France en Martinair Cargo daalden de winsten. Alleen Transavia ziet groene cijfers, de groene maatschappij ziet de operationele winst met €37 miljoen stijgen naar een totaal van €225 miljoen. 


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



Air France Air France-KLM KLM Transavia
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026Selim Tuncyurek

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026Niek de Weert

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026Niek de Weert
Recent

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026
Populair

KLM-vliegtuigen met Australische registratie: hoe kan dat?

23/07/2026

KMAR sleurt passagier uit vliegtuig op Schiphol: ‘F*cking listen’

08/08/2026

Na Emirates weigert Lufthansa ook Boeing-vliegtuigen

06/08/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.