Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

    14/08/2026

    KLM-medewerkers krijgen 24 weken verlof voor ‘gendertransitie’

    13/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026
  • Achtergrond

    Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

    08/08/2026

    Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

    04/08/2026

    Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

    01/08/2026

    Oud-KLM-captain: ‘Laat mij maar vliegen’

    01/08/2026

    Hoe een Nederlander de laatste F-4 Phantoms van Europa voor de lens krijgt

    26/07/2026
  • Editors’ choice

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026

    Russische piloten krijgen nog meer beperkingen opgelegd

    11/08/2026

    Boeing ziet kansen voor nieuwe gevechtsdrone in Duitsland

    10/08/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Duurzaamheid»EasyJet bespaart gewicht met lichtere verf
Duurzaamheid

EasyJet bespaart gewicht met lichtere verf

Door Redactie8 januari 2025, 13:00 • Update 14:41Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
OE-LQZ Airbus A319-100 easyJet op Schiphol © Remco de Wit
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

EasyJet test als eerste luchtvaartmaatschappij ter wereld een innovatieve, lichtere verflaag die is ontwikkeld door het Duitse coatingbedrijf Mankiewicz. Deze technologie zorgt voor een gewichtsvermindering van ongeveer 30 kilogram per vliegtuig, wat op het eerste gezicht gering lijkt, maar aanzienlijke voordelen biedt wanneer toegepast op de gehele vloot.

De budgetmaatschappij, met meer dan 300 vliegtuigen van de typen Airbus A319, A320 en A321, verwacht tegen 2030 alle toestellen te voorzien van deze nieuwe coating. Het totale gewichtsverlies van de vloot wordt daarmee geschat op maar liefst negen ton. Volgens Lahiru Ranasinghe, hoofd duurzaamheid bij easyJet, past deze innovatie perfect in de bredere strategie van de luchtvaartmaatschappij om de milieueffecten van haar activiteiten te beperken. ‘We onderzoeken en ontwikkelen voortdurend innovatieve oplossingen om de impact van het bedrijf te minimaliseren. Hoewel dit slechts een klein deel van onze holistische strategie is, laat het zien hoe we alle aspecten van de operatie beoordelen om de efficiëntie te verbeteren,’ aldus Ranasinghe.

Lees ook:  EasyJet-vliegtuig botst tegen vogel tijdens opstijgen

Andrew Richardson, Aviation Sales Manager bij Mankiewicz Aviation Coatings voegde toe: ‘We zijn blij dat we de afgelopen 15 jaar de gekozen coatingpartner van easyJet zijn geweest en aan dit duurzaamheidsgedreven project hebben gewerkt. Duurzaamheid en milieubescherming vormen de kern van de kernwaarden van Mankiewicz, en de nauwe samenwerking met easyJet op dit vlak is zeer de moeite waard geweest.’

De lichtere coating biedt meer voordelen dan alleen gewichtsbesparing. Dankzij het verlaagde gewicht kan easyJet per vliegtuig jaarlijks 3,6 ton brandstof besparen, wat neerkomt op bijna 1300 ton kerosine over de hele vloot. Naast de milieuwinst betekent dit een financiële besparing van 930.000 euro per jaar.


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



Besparing duurzaamheid EasyJet
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026Selim Tuncyurek

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026Niek de Weert

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026Niek de Weert
Recent

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026
Populair

Pilotenselectie verandert drastisch in Nederland: ‘Eerlijker’

18/07/2026

‘Piloot worden was (bijna) altijd mijn droom’

18/07/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.