Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

    14/08/2026

    KLM-medewerkers krijgen 24 weken verlof voor ‘gendertransitie’

    13/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026
  • Achtergrond

    Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

    08/08/2026

    Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

    04/08/2026

    Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

    01/08/2026

    Oud-KLM-captain: ‘Laat mij maar vliegen’

    01/08/2026

    Hoe een Nederlander de laatste F-4 Phantoms van Europa voor de lens krijgt

    26/07/2026
  • Editors’ choice

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026

    Russische piloten krijgen nog meer beperkingen opgelegd

    11/08/2026

    Boeing ziet kansen voor nieuwe gevechtsdrone in Duitsland

    10/08/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»NL Nieuws»NL Vliegvelden»Maastricht Airport»Te koop in Maastricht: CRJ-200 voor €120.000
Maastricht Airport

Te koop in Maastricht: CRJ-200 voor €120.000

Door Redactie6 februari 2025, 08:30Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
©Jeroen Stroes Aviation Photography
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Het toestel staat al bijna tien jaar op Maastricht Aachen Airport, maar de luchthaven wil er vanaf. Na een lang juridisch proces wordt de machine nu voor €120.000 geveild.

In haar jonge jaren vloog de CRJ-200 voor Lufthansa onder de registratie D-ACHF. In 2011 deed de maatschappij het toestel van de hand waarna het aan de Armeense luchtvaartmaatschappij Armavia werd verkocht. Die was er al gauw weer op uitgekeken en het vliegtuig vertrok vervolgens naar Afghanistan. Eind 2015 stuurde Afghan Jet International de machine naar Maastricht voor een grondige onderhoudsbeurt. 

Kort daarna stopte de airline al haar operaties en sindsdien staat het toestel op de luchthaven van Maastricht. Ook de volgende eigenaar, het eveneens Afghaanse East Horizon Airlines, kwam de machine met registratie YA-EHH nooit ophalen. Voor Maastricht Aachen was het een groot probleem. Het vliegveld draaide op voor parkeerkosten en misgelopen opbrengsten als gevolg van de bezette plek.

De luchthaven kon het toestel niet zomaar van de hand doen. Dan zou Maastricht Airport het risico lopen dat er op een dag iemand opduikt die rechtmatig aanspraak maakt op de CRJ-200. Woensdagochtend kwam er juridische opheldering en daarom veilt Veilinghuis Vlaanderen de Bombardier CRJ 200 in opdracht van Samco Aircraft Maintenance.

Lees ook:  Na Emirates weigert Lufthansa ook Boeing-vliegtuigen

Niet vliegwaardig

De machine wordt geveild voor €120.000 op de luchthaven van Maastricht. Wie het vliegtuig koopt, accepteert de staat waarin het zich bevindt. De CRJ 200 heeft de afgelopen jaren geen onderhoud gehad en slechts de motoren en andere belangrijke openingen waren bedekt. Dat betekent dat de machine op dit moment niet vliegwaardig is. Hernieuwde vlieggeschiktheid zou dan ook flinke investeringen vereisen.

De grootste winst valt voor de uiteindelijke gegadigde te halen in het verkopen van reserveonderdelen. Daarvoor moet de klant wel pinnen. Het veilinghuis in Maastricht heeft de eerdere verkondigde contante betaling geschrapt. ‘Afwijkend van eerdere informatie, vindt de betaling uitsluitend plaats via overschrijving op de derde rekening van Vlaanderen. Contante betaling is niet mogelijk.’


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



Lufthansa Maastricht Aachen Airport veiling
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026Selim Tuncyurek

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026Niek de Weert

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026Niek de Weert
Recent

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026
Populair

KLM-vliegtuigen met Australische registratie: hoe kan dat?

23/07/2026

KMAR sleurt passagier uit vliegtuig op Schiphol: ‘F*cking listen’

08/08/2026

SLM-passagiers richting Schiphol dagenlang gestrand

28/07/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.