Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

    14/08/2026

    KLM-medewerkers krijgen 24 weken verlof voor ‘gendertransitie’

    13/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026
  • Achtergrond

    Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

    08/08/2026

    Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

    04/08/2026

    Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

    01/08/2026

    Oud-KLM-captain: ‘Laat mij maar vliegen’

    01/08/2026

    Hoe een Nederlander de laatste F-4 Phantoms van Europa voor de lens krijgt

    26/07/2026
  • Editors’ choice

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026

    Russische piloten krijgen nog meer beperkingen opgelegd

    11/08/2026

    Boeing ziet kansen voor nieuwe gevechtsdrone in Duitsland

    10/08/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»NL Nieuws»Defensie»Geen hangar maar tent op Vliegbasis Eindhoven
Defensie

Geen hangar maar tent op Vliegbasis Eindhoven

Door Redactie17 maart 2025, 06:49Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
© Defensie
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Geen hangar maar een tent. Dat is binnenkort het nieuwe onderkomen voor de Gulfstream van Defensie op Vliegbasis Eindhoven. De zakenjet krijgt een tijdelijk alternatieve stalling.

Op Vliegbasis Eindhoven wordt een grote tent geplaatst die de komende jaren zal dienen als hangar voor de Gulfstream G650 van het ministerie van Defensie. De tent, met een rond dak, krijgt een hoogte van ongeveer dertien meter, een breedte van veertig meter en een lengte van 33 meter. De tijdelijke oplossing is nodig totdat er op de vliegbasis nieuwe hangars zijn gebouwd. Vergelijkbare tenten worden meestal gebruikt voor evenementen, zoals bijvoorbeeld op het popfestival Pinkpop. Wanneer de tijdelijke tent precies wordt geplaatst, is nog niet bekend.

Lees ook:  Oud-KLM-captain: ‘Laat mij maar vliegen’

In de regen

De Gulfstream G650, die in 2023 werd aangeschaft, wordt ingezet om de politieke, militaire en ambtelijke top van Defensie te vervoeren, onder andere naar risicovolle missiegebieden. De zakenjet wordt daarnaast regelmatig gebruikt door ministers en staatssecretarissen. Een woordvoerder van de vliegbasis legde tegenover het Algemeen Dagblad uit dat het toestel momenteel altijd buiten staat. ‘Ook voor een vliegtuig is dat natuurlijk minder goed. We hebben dus gekozen voor een tent om hem daar in te zetten. Dan staat-ie droog’.  De woordvoerder onderstreept dat de tent uitsluitend voor stalling is bedoeld. ‘Het is geen in- en uitstapplek’.

Nieuwe hangar

Hoe lang de tent het onderkomen voor de Gulfstream blijft is nog niet precies bekend. Wel heeft de gemeente Eindhoven deze week een vergunning verleend voor een periode van maximaal tien jaar. De tijdelijke oplossing blijft in ieder geval staan totdat er over een paar jaar nieuwe hangars zijn gebouwd voor de C-390, het transportvliegtuig dat de Hercules C-130 zal vervangen. Defensie heeft vijf C-390’s besteld bij de Braziliaanse fabrikant Embraer. De eerste nieuwe transportvliegtuigen worden in 2027 verwacht. De C-390 is groter dan de C-130. Een van de vrijgekomen hangars van de Hercules kan dan worden gebruikt voor de Gulfstream, aldus de woordvoerder van de vliegbasis.


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



Defensie eindhoven KLu Luchtmacht
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026Selim Tuncyurek

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026Niek de Weert

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026Niek de Weert
Recent

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026
Populair

KLM wil Airbus A350 langer inzetten dan gepland

31/07/2026

Na Emirates weigert Lufthansa ook Boeing-vliegtuigen

06/08/2026

KLM laat veranderde livery voor A321neo zien

13/02/2024

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.