Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

    14/08/2026

    KLM-medewerkers krijgen 24 weken verlof voor ‘gendertransitie’

    13/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026
  • Achtergrond

    Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

    08/08/2026

    Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

    04/08/2026

    Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

    01/08/2026

    Oud-KLM-captain: ‘Laat mij maar vliegen’

    01/08/2026

    Hoe een Nederlander de laatste F-4 Phantoms van Europa voor de lens krijgt

    26/07/2026
  • Editors’ choice

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026

    Russische piloten krijgen nog meer beperkingen opgelegd

    11/08/2026

    Boeing ziet kansen voor nieuwe gevechtsdrone in Duitsland

    10/08/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Vliegtuigen»Lufthansa zegt ‘iconisch viermotorig vliegtuig’ gedag
Vliegtuigen

Lufthansa zegt ‘iconisch viermotorig vliegtuig’ gedag

Door Redactie1 mei 2025, 11:00Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Een A340-600 van Lufthansa ©Up in the Sky
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Lufthansa neemt officieel afscheid van haar Airbus A340-600. De machines gingen nog één laatste keer naar de C-check voor een onderhoudsbeurt waarna ze één voor één uit de vloot verdwijnen.

De “lange buizen” vertrokken om de beurt naar het Maltese Luqa voor een laatste C-check. Daar bekijken de inspecteurs de dienstbaarheid en de functionaliteit van het vliegtuig. Het vertrek sluimerde al langere tijd maar na een bericht op Facebook werd de eindsprint ingezet: de tien Airbus A340-600’s nemen definitief afscheid. ‘Lufthansa Technik Malta heeft de laatste C-check voltooid op dit iconische viermotorige vliegtuig,’ klonk het.

De locatie van Lufthansa Technik op Malta is een Joint Venture tussen de Lufthansa-groep en Air Malta. Het Maltese ‘filiaal’ is ruim veertien jaar verantwoordelijk geweest voor de onderhoud van kerosine-slurpende machines van de Duitse airline. Ook het kortere zusje van de A340-600, de A340-300, brengt regelmatig bezoek aan de locatie op Malta.

Na meer dan driehonderd bezoeken is dat voorbij. De locatie focust zich voortaan op andere machines zoals de Airbus A350 en de groeiende vloot van Boeing 787’s. De JV voert tevens lijn- en basisonderhoud uit voor kleinere modellen zoals A320, A320neo, A330. Het spectrum van Lufthansa Technik Malta omvat onder andere structurele en composietreparaties, cabine-aanpassingen en geplande C- en D-controles.

Lees ook:  Na Emirates weigert Lufthansa ook Boeing-vliegtuigen

Einde van A340-600

Al voor de corona-periode werd duidelijk dat de A340-600 afscheid zou nemen bij Lufthansa. Uiteindelijk zijn alle machines tijdens de lockdown aan de grond gezet in Teruel, maar door een tekort aan toestellen keerden tien viermotorige 600’s na de pandemie terug. Sinds 2022 vlogen de machines vanaf hun basis in Frankfurt naar bestemmingen als Chicago, Delhi en Hong Kong.

Lufthansa is een van de laatste luchtvaartmaatschappijen die de machine nog opereert. Op een handjevol zeldzame maatschappijen na, waaronder het Iraanse Mahan Air en het Venezolaanse Conviasa, is de machine amper meer te vinden. Wel vliegen verschillende airlines nog met de Airbus A340-300, waaronder Lufthansa zelf en dochtermaatschappij Swiss. 


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



Lufthansa
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026Selim Tuncyurek

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026Niek de Weert

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026Niek de Weert
Recent

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026
Populair

Pilotenselectie verandert drastisch in Nederland: ‘Eerlijker’

18/07/2026

‘Piloot worden was (bijna) altijd mijn droom’

18/07/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.