Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

    14/08/2026

    KLM-medewerkers krijgen 24 weken verlof voor ‘gendertransitie’

    13/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026
  • Achtergrond

    Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

    08/08/2026

    Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

    04/08/2026

    Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

    01/08/2026

    Oud-KLM-captain: ‘Laat mij maar vliegen’

    01/08/2026

    Hoe een Nederlander de laatste F-4 Phantoms van Europa voor de lens krijgt

    26/07/2026
  • Editors’ choice

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026

    Russische piloten krijgen nog meer beperkingen opgelegd

    11/08/2026

    Boeing ziet kansen voor nieuwe gevechtsdrone in Duitsland

    10/08/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Financieel»Veel ‘spookluchthavens’ in India
Financieel

Veel ‘spookluchthavens’ in India

Door Redactie14 mei 2025, 06:49Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

India investeerde de afgelopen jaren fors in haar infrastructuur, waaronder tientallen nieuwe vliegvelden. Veel van deze luchthavens blijken nauwelijks gebruikt te worden.

Hoewel nieuwe vliegvelden over het algemeen worden gebouwd om aan toenemende vraag te voldoen blijkt dat in India niet het geval. Van de in totaal 140 commerciële vliegvelden in het land verwerkten er twaalf tussen december en maart helemaal geen passagiers. Een derde van alle luchthavens handelde gemiddeld nog geen vijf vluchten per dag af.

De luchthavens worden vaak gerealiseerd door politieke ambities. Regionale politici willen hun achterban tevreden stellen met prestigieuze projecten, zoals een nieuw vliegveld in Hisar, bedoeld als alternatief voor het drukke New Delhi Airport. Het terrein beschikt over een lange landingsbaan met taxibanen en een groot platform. Een terminal is daarentegen, evenals commerciële vluchten, nergens te bekennen.

Kosten

De hoge exploitatiekosten van dergelijke ‘kleine’ vliegvelden komen in India door overheidsvoorschriften snel in de buurt bij die van internationale hubs. Omdat de luchthavens vaak zonder goede businesscase worden gebouwd, is de kans klein dat ze rendabel worden. Volgens de Airports Authority of India moeten vliegvelden minimaal acht tot tien vluchten per dag verwerken om uit de kosten te komen, echter halen veel luchthavens dit dus niet.

Toch hopen voorstanders dat de projecten op termijn rendabel worden. De regering ziet de luchthavens als investering in toekomstige welvaart. De omwonenden van het vliegveld bij Hisar zijn overwegend tevreden met het project en verwachten dat het vliegverkeer op de lange termijn zal toenemen.

Air India

Hoewel veel luchthavens ’te weinig’ vluchten ontvangen duidt de strategie van Air India op een groeiende vraag naar zowel nationale als Internationale vluchten. De luchtvaartmaatschappij bestelde de afgelopen jaren veel nieuwe vliegtuigen bij zowel Boeing als Airbus om aan de vraag naar tickets te kunnen voldoen. Naar verwachting wordt er in juni opnieuw een miljardenorder aangekondigd.


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



India kosten luchthaven
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026Selim Tuncyurek

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026Niek de Weert

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026Niek de Weert
Recent

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026
Populair

KLM-vliegtuigen met Australische registratie: hoe kan dat?

23/07/2026

KMAR sleurt passagier uit vliegtuig op Schiphol: ‘F*cking listen’

08/08/2026

Pilotenselectie verandert drastisch in Nederland: ‘Eerlijker’

18/07/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.