Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

    14/08/2026

    KLM-medewerkers krijgen 24 weken verlof voor ‘gendertransitie’

    13/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026
  • Achtergrond

    Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

    08/08/2026

    Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

    04/08/2026

    Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

    01/08/2026

    Oud-KLM-captain: ‘Laat mij maar vliegen’

    01/08/2026

    Hoe een Nederlander de laatste F-4 Phantoms van Europa voor de lens krijgt

    26/07/2026
  • Editors’ choice

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026

    Russische piloten krijgen nog meer beperkingen opgelegd

    11/08/2026

    Boeing ziet kansen voor nieuwe gevechtsdrone in Duitsland

    10/08/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Piloten en Crew»‘Laatste woorden captain gecrashte Air India 787’
Piloten en Crew

‘Laatste woorden captain gecrashte Air India 787’

Door Redactie16 juni 2025, 06:49Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
© BWard 1997, CC BY 4.0, via Wikimedia Commons
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Sumeet Sabharwal, gezagvoerder op de gecrashte Air India 787-vlucht, liet zich vlak voor de crash wanhopig uit bij de luchtverkeersleiding.

Luchtvaartfunctionarissen in India bevestigen dat de piloten van de Dreamliner, registratie VT-ANB, vrijwel direct na de start op de luchthaven van het Indiase Ahmedabad voor een vlucht naar Londen Gatwick, de noodtoestand afkondigden. Kort voordat de 787 neerstortte, uitte Sabharwal, de gezagvoerder met meer dan 8.200 vlieguren op zijn naam, zijn wanhoop bij ATC. ‘Geen stuwkracht, vermogensverlies, niet in staat om op te stijgen’, zei hij volgens de The Independent. Het fragment zou vijf seconden hebben geduurd. Toen de luchtverkeersleiding na de Mayday Mayday-oproep daarop reageerde, gaven de beide vliegers al geen antwoord meer.

Lees ook:  KLM-vliegtuig met problemen vliegt 'go-around' op Schiphol

New surveillance footage shows The Air India plane taking off & crashing short after.

So many plane crashes these days certainly is not normal. pic.twitter.com/pB3JMV3p9J

— Concerned Citizen (@BGatesIsaPyscho) June 12, 2025

Dreamliner moeizaam van de grond

Dat de 787 moeite had vermogen te krijgen, blijkt wel uit videobeelden die tijdens take-off gemaakt zijn. Daarop is te zien dat de machine een lange aanloop heeft, langzaam de lucht in gaat, maar vervolgens niet in staat is verder te klimmen dan 200 meter. Het onderstel was nog uitgeklapt. Uiteindelijk kwam de Dreamliner neer in een woonwijk nabij de luchthaven van vertrek. Op videobeelden is te zien dat de crash gepaard ging met dikke zwarte rookwolken. Meerdere gebouwen op de plek van het ongeluk zijn verwoest. Op de grond kwamen zeker dertig mensen om het leven. Tevens vonden 241 van de 242 inzittenden de dood. De Brit Vishwash Kumar Ramesh, een passagier op stoel 11A, overleefde de crash. Hij verliet met bloedvlekken op zijn shirt de 787 en had onder meer verwondingen aan zijn gezicht, borst en voeten. Hij maakte melding van een hard geluid, dat een dertigtal seconden klonk nadat de machine van de grond was losgekomen.


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



787 Air India Crash dreamliner gezagvoerder
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026Selim Tuncyurek

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026Niek de Weert

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026Niek de Weert
Recent

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026
Populair

Pilotenselectie verandert drastisch in Nederland: ‘Eerlijker’

18/07/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026

‘Piloot worden was (bijna) altijd mijn droom’

18/07/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.