De crash van Air India-vlucht AI171 heeft niet alleen in India voor opschudding gezorgd. De gevolgen worden wereldwijd voelbaar, vooral op de markt voor luchtvaartverzekeringen. Verzekeringspremies zullen naar verwachting stijgen, ook voor luchtvaartmaatschappijen die geen enkele band hebben met India of de betrokken toestellen.
Volgens het Londense onderzoeksbureau GlobalData kan het ongeluk de verzekeringssector meer dan 200 miljoen dollar kosten. Ter vergelijking: de totale premie-inkomsten van de Indiase luchtvaartverzekeringsmarkt bedroegen in 2023 zo’n 127,8 miljoen dollar.
Omdat Indiase luchtvaartverzekeraars al jarenlang verlies lijden, dragen ze het grootste deel van hun risico’s, ruim 95 procent, over aan buitenlandse herverzekeraars. Die moeten nu dus opdraaien voor de grootste schadepost. ‘De financiële impact zal wereldwijd merkbaar zijn,’ zegt verzekeringsanalist Swarup Kumar Sahoo van GlobalData. ‘Ook luchtvaartmaatschappijen buiten India zullen te maken krijgen met hogere premies.’
De verwachting is dat herverzekeraars als reactie op het incident niet alleen de prijzen verhogen, maar ook de voorwaarden aanscherpen. Grote toestellen zoals de Boeing Dreamliner zullen strenger worden beoordeeld, en er komen mogelijk minder dekkingen beschikbaar. Vanaf 2026 worden bovendien nieuwe contractafspraken verwacht binnen de sector.
Die veranderingen zullen de kosten voor luchtvaartmaatschappijen wereldwijd doen oplopen. Volgens GlobalData is het aannemelijk dat die stijgende kosten uiteindelijk ook doorberekend worden aan reizigers.
De crash van AI171 kan daarmee een structurele verandering in gang zetten binnen de luchtvaartverzekeringswereld. Wat begon als een tragisch incident, lijkt uit te groeien tot een internationale stressproef voor het huidige systeem van herverzekering, waarin landen als India sterk leunen op buitenlandse steun.
