Ryanair-topman Michael O’Leary staat erom bekend op de centen te letten. Maar, als het op te grote bagage aankomt bij passagiers, is hij bereid zijn werknemers best wat extra’s aan te bieden.
Ryanair kende fantastische cijfers voor het afgelopen kwartaal. De aandelenkoersen van de budgetvlieger rezen als gevolg de pan uit. Toch verwacht de maatschappij nog meer te kunnen ophalen. Onder andere door het strenger controleren op bagage die passagiers meenemen. Op dit moment heeft de standaardbagage afmetingen van 40x20x25cm en weegt maximaal tien kilo.
Nog altijd is er een kleine groep passagiers die de grenzen van het bagagebeleid opzoekt en grotere stukken meeneemt. Volgens de Ryanair-topman is dat oneerlijk. ‘We zijn erop gebrand de plaag van te grote stukken bagage uit te roeien. Deze vertragen het boardingproces en zijn duidelijk oneerlijk tegenover de andere 99 procent van onze passagiers die zich wel aan de regels houden.’
Daar heeft O’Leary best wat voor over. Op dit moment krijgt elke gate agent €1,50 als ze te grote bagage spot en de passagier de oversized baggage fee laat betalen. Tegen de Ierse omroep RTE zei hij een grotere bonus te overwegen. ‘We denken erover na om het te verhogen [de bonus, red.]. Ik bied mijn werknemers graag aan hun een deel van deze extra baggage fees te geven.’
Europese Unie
De Ryanair-baas verwacht overigens dat dit beleid niet heel lang toepasbaar zal blijken. De Europese Commissie is op dit moment bezig met een pakket aan maatregelen dat passagiers moet toestaan gratis handbagage te mogen meenemen. Daaronder valt eveneens een maatregel voor het “personal item” dat onder de stoel moet. Dat moet groeien naar 40x30x20cm als gevolg.
Vanuit de sector klinkt er kritiek. Die is van mening dat passagiers zelf de keuze moeten kunnen maken waaraan zij behoefte hebben. Ourania Georgoutsakou, voorzitter van Airlines for Europe (A4E) vergelijkt het met een bioscoopuitje: ‘What’s next? Verplicht popcorn en drankjes als onderdeel van je bioscoopkaartje?’, vraagt ze zich retorisch af.
