Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

    14/08/2026

    KLM-medewerkers krijgen 24 weken verlof voor ‘gendertransitie’

    13/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026
  • Achtergrond

    Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

    08/08/2026

    Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

    04/08/2026

    Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

    01/08/2026

    Oud-KLM-captain: ‘Laat mij maar vliegen’

    01/08/2026

    Hoe een Nederlander de laatste F-4 Phantoms van Europa voor de lens krijgt

    26/07/2026
  • Editors’ choice

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026

    Russische piloten krijgen nog meer beperkingen opgelegd

    11/08/2026

    Boeing ziet kansen voor nieuwe gevechtsdrone in Duitsland

    10/08/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Airlines»Ryanair zegt Franse luchthavens gedag
Airlines

Ryanair zegt Franse luchthavens gedag

Door Redactie31 juli 2025, 13:00 • Update 18:25Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Ryanair-vluchten op Eindhoven Airport © Tim Volmer
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

De Ierse budgetvlieger Ryanair is van plan zich terug te trekken van drie Franse luchthavens, vanwege hoge luchthavenbelastingen. Het betreft de luchthavens van Brive, Bergerac en Straatsburg.

De low cost airline besloot al eerder te stoppen met vliegen vanaf de luchthaven van het Franse Vatry. Ryanair liet in een verklaring aan Simple Flying weten dat de ‘astronomische belasting’ Franse luchthavens ‘minder concurrerend maakt in vergelijking met andere EU-landen,’ waardoor veel routes naar Frankrijk niet langer rendabel zijn, met name op regionale luchthavens en tijdens het winterseizoen.

Volgens Ryanair leidt het besluit om zich terug te trekken van de Franse luchthavens tot het verlies van 25 routes en 750.000 stoelen in het land deze winter. De Europese budgetmaatschappij verzorgt vluchten vanuit Straatsburg naar bestemmingen in Portugal en Spanje. Vanuit Bergerac biedt de maatschappij routes aan naar het Verenigd Koninkrijk en België, terwijl ze vanuit Brive vluchten aanbiedt naar steden in Spanje, Portugal en het Verenigd Koninkrijk.

De luchtvaartmaatschappij merkte ook op dat deze ‘oneerlijke’ luchtvaartbelasting haar ertoe aanzet haar focus te verleggen naar meer concurrerende Europese markten, zoals Zweden, Hongarije en regionaal Italië, waar overheden actief luchtvaartbelastingen afschaffen om het verkeer, het toerisme, de werkgelegenheid en de economische groei te stimuleren.

Lees ook:  Franse airline wil nu al af van Airbus A220

De belasting op een korteafstandsvlucht in economy class binnen Frankrijk of Europa is sinds 1 maart 2025 verhoogd van 2,63 euro naar 7,40 euro voor vluchten die vanuit Frankrijk vertrekken.

Het belastingtarief voor een middellangeafstandsvlucht tussen 1.000 en 5.500 km bedraagt 15 euro per passagier, terwijl langeafstandsvluchten vanuit Frankrijk 40 euro kosten. Tegelijkertijd stijgt de belasting op business- en first class-tickets ook naar 30 euro voor korteafstandsvluchten, 80 euro voor middellangeafstandsvluchten en 120 euro voor langeafstandsvluchten.


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



frankrijk Ryanair
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026Selim Tuncyurek

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026Niek de Weert

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026Niek de Weert
Recent

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026
Populair

Pilotenselectie verandert drastisch in Nederland: ‘Eerlijker’

18/07/2026

‘Piloot worden was (bijna) altijd mijn droom’

18/07/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.