Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

    14/08/2026

    KLM-medewerkers krijgen 24 weken verlof voor ‘gendertransitie’

    13/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026
  • Achtergrond

    Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

    08/08/2026

    Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

    04/08/2026

    Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

    01/08/2026

    Oud-KLM-captain: ‘Laat mij maar vliegen’

    01/08/2026

    Hoe een Nederlander de laatste F-4 Phantoms van Europa voor de lens krijgt

    26/07/2026
  • Editors’ choice

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026

    Russische piloten krijgen nog meer beperkingen opgelegd

    11/08/2026

    Boeing ziet kansen voor nieuwe gevechtsdrone in Duitsland

    10/08/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Opmerkelijk»Passagier probeert uit taxiënde 737 te stappen
Opmerkelijk

Passagier probeert uit taxiënde 737 te stappen

Door Niek de Weert8 oktober 2025, 11:00Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
© United Airlines
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Een passagier aan boord van United Airlines-vlucht UA788 vanuit Indianapolis probeerde zondagavond een vliegtuigdeur te openen tijdens het taxiën op de luchthaven van Houston. De poging mislukte omdat hij de deur niet geopend kreeg, maar de man wist wel de noodglijbaan van de Boeing 737-800 te activeren.

Hierdoor werd het toestel tijdelijk buiten dienst gesteld en ontstond vertraging voor de overige passagiers. De politie van Houston arresteerde de passagier en bracht hem voor medisch onderzoek naar het ziekenhuis.

De overige passagiers en werden met bussen naar de terminal gebracht. Niemand raakte gewond bij het incident.

Vliegtuigdeuren op de grond

Vliegtuigdeuren zijn tijdens de vlucht vergrendeld door het drukverschil tussen de cabine en de buitenlucht. Op kruishoogte bedraagt dat verschil meer dan 2 psi (ongeveer 0,14 bar), waardoor het fysiek niet mogelijk is de deuren te openen.

Lees ook:  Boeing's ‘bonenblik’-777X krijgt interesse uit onverwachte hoek

Na de landing, tijdens het taxiën, verdwijnt dit drukverschil langzaam en komt het vrijwel op nul uit. Daardoor kunnen deuren op de grond weer worden geopend.

Bij Boeing 737’s is tijdens het opstijgen en landen een maximaal drukverschil van slechts 0,125 psi toegestaan. Zodra het toestel na de landing uitrolt en het taxiën begint, verdwijnt deze drukvergrendeling.

Activeren van de noodglijbaan

Dit betekent dat deuren technisch gezien kunnen worden geopend tijdens het taxiën, tenzij het cabinepersoneel dit voorkomt. De noodglijbanen (‘slides’) van een vliegtuig staan standaard ‘armed’ vanaf het moment van pushback voor vertrek tot na de landing. Pas als het toestel veilig bij de gate staat en de motoren uitgeschakeld zijn, worden de glijbanen ‘disarmed’.

Wanneer een deur geopend wordt terwijl de slides nog armed zijn, bijvoorbeeld tijdens het taxiën, wordt de glijbaan automatisch geactiveerd. Dit kan leiden tot schade aan het vliegtuig en vertragingen, omdat de glijbaan daarna moet worden vervangen of opnieuw verpakt.

Lees ook:  Opmerkelijke uitwijkbestemming van Boeing 737

Het onbedoeld activeren van een noodglijbaan is niet alleen kostbaar maar kan ook gevaar opleveren voor passagiers en personeel rondom de deur.


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



United Airlines
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Niek de Weert
  • LinkedIn

Redacteur bij Up in the Sky. Niek studeerde journalistiek aan de Hogeschool Utrecht en schrijft over actuele ontwikkelingen binnen de luchtvaartsector. Binnen de redactie richt hij zich vooral op financiële en operationele ontwikkelingen in de commerciële luchtvaart. Daarnaast behandelt hij regelmatig onderwerpen uit de militaire luchtvaart. Vanuit zijn journalistieke achtergrond draagt hij bij aan zorgvuldige en betrouwbare berichtgeving op Up in the Sky.

Gerelateerde Artikelen

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026Selim Tuncyurek

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026Niek de Weert

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026Niek de Weert
Recent

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026
Populair

KLM-vliegtuigen met Australische registratie: hoe kan dat?

23/07/2026

KMAR sleurt passagier uit vliegtuig op Schiphol: ‘F*cking listen’

08/08/2026

Na Emirates weigert Lufthansa ook Boeing-vliegtuigen

06/08/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.