Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

    14/08/2026

    KLM-medewerkers krijgen 24 weken verlof voor ‘gendertransitie’

    13/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026
  • Achtergrond

    Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

    08/08/2026

    Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

    04/08/2026

    Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

    01/08/2026

    Oud-KLM-captain: ‘Laat mij maar vliegen’

    01/08/2026

    Hoe een Nederlander de laatste F-4 Phantoms van Europa voor de lens krijgt

    26/07/2026
  • Editors’ choice

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026

    Russische piloten krijgen nog meer beperkingen opgelegd

    11/08/2026

    Boeing ziet kansen voor nieuwe gevechtsdrone in Duitsland

    10/08/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Airlines»Vliegveld in oorlogsgebied weer open, maar blijft gevaarlijk
Airlines

Vliegveld in oorlogsgebied weer open, maar blijft gevaarlijk

Door Niek de Weert2 februari 2026, 10:00 • Update 15:54Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
© Roger Cremers / Schiphol
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Na een gedwongen sluiting van bijna drie jaar heeft de internationale luchthaven van de Soedanese hoofdstad Khartoem voor het eerst weer een vlucht verwelkomd. 

Het gaat om een binnenlandse vlucht van de nationale maatschappij Sudan Airways, die vertrok vanuit de havenstad Port Sudan in het oosten van het land. De Soedanese Autoriteit Burgerluchtvaart presenteert de landing als een officieel startsein voor de heropening van het vliegveld, dat het epicentrum vormde van een verwoestend conflict.

De sluiting was het directe gevolg van de burgeroorlog die medio april 2023 ontbrandde. De strijd wordt uitgevochten tussen twee machtige figuren: legerleider generaal Abdel Fattah al-Burhan en zijn voormalige bondgenoot, generaal Muhammad Hamdan Dagalo Musa. De kern van het conflict igt in de status van de Rapid Support Forces (RSF), een omvangrijke paramilitaire macht onder bevel van Dagalo. De pogingen van Al-Burhan om de invloed van de RSF in te perken, leidden tot een gewapende escalatie die de hoofdstad verlamde.

Dat de luchthaven zo zwaar getroffen werd, is geen toeval. Het vliegveld ligt strategisch in het centrum van Khartoem, op minder dan drie kilometer van het presidentieel paleis en direct naast het hoofdkwartier van het leger. Sinds de eerste aanvallen van de RSF op deze locaties was veilig vliegverkeer onmogelijk.

Lees ook:  Wat staat oranje prijsvechter op Schiphol te wachten?

Risicovol

Ondanks de heropening van het vliegveld blijft de internationale status van de Soedanese luchtvaart precair. Sinds maart 2010 hanteert de Europese Unie een streng vliegverbod voor alle maatschappijen uit Soedan vanwege tekortschietende veiligheidsstandaarden. Ook vermijden luchtvaartmaatschappijen het luchtruim van Soedan nog altijd. Afgelopen jaren zijn er meerdere vliegtuigen neergeschoten.


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



Airbus A320 Soedan
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Niek de Weert
  • LinkedIn

Redacteur bij Up in the Sky. Niek studeerde journalistiek aan de Hogeschool Utrecht en schrijft over actuele ontwikkelingen binnen de luchtvaartsector. Binnen de redactie richt hij zich vooral op financiële en operationele ontwikkelingen in de commerciële luchtvaart. Daarnaast behandelt hij regelmatig onderwerpen uit de militaire luchtvaart. Vanuit zijn journalistieke achtergrond draagt hij bij aan zorgvuldige en betrouwbare berichtgeving op Up in the Sky.

Gerelateerde Artikelen

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026Selim Tuncyurek

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026Niek de Weert

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026Niek de Weert
Recent

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026
Populair

Pilotenselectie verandert drastisch in Nederland: ‘Eerlijker’

18/07/2026

‘Piloot worden was (bijna) altijd mijn droom’

18/07/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.