Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

    14/08/2026

    KLM-medewerkers krijgen 24 weken verlof voor ‘gendertransitie’

    13/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026
  • Achtergrond

    Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

    08/08/2026

    Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

    04/08/2026

    Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

    01/08/2026

    Oud-KLM-captain: ‘Laat mij maar vliegen’

    01/08/2026

    Hoe een Nederlander de laatste F-4 Phantoms van Europa voor de lens krijgt

    26/07/2026
  • Editors’ choice

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026

    Russische piloten krijgen nog meer beperkingen opgelegd

    11/08/2026

    Boeing ziet kansen voor nieuwe gevechtsdrone in Duitsland

    10/08/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Opmerkelijk»KLM 777 maakt spectaculaire landing op Schiphol | Video
Opmerkelijk

KLM 777 maakt spectaculaire landing op Schiphol | Video

Door Niek de Weert17 maart 2026, 16:24 • Update 19 maart 2026, 14:18Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
© Tip of the Wing
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Een Boeing 777 van KLM maakte op Schiphol een spectaculaire landing met harde wind. Het toestel kreeg tijdens de touchdown opeens te maken met een windstoot, maar de piloten wisten het vliegtuig onder controle veilig aan de grond te krijgen.

Spectaculaire landing KLM 777

Op beelden van YouTube-kanaal Tip of the Wing is te zien hoe de Boeing 777-300, registratie PH-BVO, met stevige zijwind de Polderbaan nadert. Vlak voor de landing wankelt het KLM-toestel een beetje door de wind, maar nadat het rechterlandingsgestel de baan raakt wordt het pas echt spannend. Een windstoot van links zorgt ervoor dat het toestel plotseling sterk naar rechts helt. De KLM-piloten moesten daarop flink corrigeren, maar wisten de 777 indrukwekkend onder controle te houden.

Lees ook:  Transavia-vlucht maar liefst 8 uur vertraagd op Schiphol
Beelden van de landende KLM 777: © Tip of the Wing

Harde landingen

Spannende landingen komen geregeld voor, zeker als de weersomstandigheden uitdagend zijn. Zo maakte een Boeing 737 MAX van Air India Express kortgeleden een zeer harde landing op de luchthaven van Phuket in Thailand. Het toestel raakte de baan zo hard dat het neuslandingsgestel zwaar beschadigd raakte en beide banden loskwamen. Ook op Schiphol houden spotters langs de baan geregeld hun adem in, zeker als het stormt. De crosswind levert vaak spectaculaire beelden van landende vliegtuigen op.

Piloten worden tijdens hun hele carrière goed getraind op dit soort naderingen. KLM-piloten zijn gewend om met stevige zijwind op Schiphol te landen. Daarbij gebruiken ze de zogenoemde crab-techniek: het toestel wordt iets in de wind gedraaid zodat het recht over de baan blijft. Pas vlak voor de landing wordt het vliegtuig weer rechtgetrokken. Als de windvlagen te sterk zijn of de nadering onstabiel voelt, kiezen piloten zonder aarzeling voor een go-around. Daarop volgt een nieuwe poging of een uitwijk naar een andere luchthaven.


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



Crosswind KLM Landing Schiphol Video
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Niek de Weert
  • LinkedIn

Redacteur bij Up in the Sky. Niek studeerde journalistiek aan de Hogeschool Utrecht en schrijft over actuele ontwikkelingen binnen de luchtvaartsector. Binnen de redactie richt hij zich vooral op financiële en operationele ontwikkelingen in de commerciële luchtvaart. Daarnaast behandelt hij regelmatig onderwerpen uit de militaire luchtvaart. Vanuit zijn journalistieke achtergrond draagt hij bij aan zorgvuldige en betrouwbare berichtgeving op Up in the Sky.

Gerelateerde Artikelen

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026Selim Tuncyurek

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026Niek de Weert

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026Niek de Weert
Recent

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026
Populair

Pilotenselectie verandert drastisch in Nederland: ‘Eerlijker’

18/07/2026

‘Piloot worden was (bijna) altijd mijn droom’

18/07/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.