Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

    14/08/2026

    KLM-medewerkers krijgen 24 weken verlof voor ‘gendertransitie’

    13/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026
  • Achtergrond

    Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

    08/08/2026

    Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

    04/08/2026

    Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

    01/08/2026

    Oud-KLM-captain: ‘Laat mij maar vliegen’

    01/08/2026

    Hoe een Nederlander de laatste F-4 Phantoms van Europa voor de lens krijgt

    26/07/2026
  • Editors’ choice

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026

    Russische piloten krijgen nog meer beperkingen opgelegd

    11/08/2026

    Boeing ziet kansen voor nieuwe gevechtsdrone in Duitsland

    10/08/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Vliegtuigen»Airbus»EasyJet kan niet landen door opvallende reden
Airbus

EasyJet kan niet landen door opvallende reden

Door Niek de Weert10 april 2026, 10:00Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
OE-IVL Airbus A320-200 easyJet op Schiphol © Remco de Wit
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Een easyJet-vlucht van Venetië naar Parijs kwam vorige week in moeilijkheden tijdens het landen en moest daardoor een go-around maken. De reden is op zijn minst opmerkelijk.

De Airbus A320 van easyJet, registratie OE-ICR, vloog op 5 april van Venetië naar Parijs. Het toestel ging rond 16:15 in takeoff als vlucht U24874. Na zo’n twee uur vliiegen kwam de machine aan op Orly, zo’n dertien kilometer ten zuiden van Parijs. Rond 18:00 lijnde de Airbus zich op voor de landing op de zuidelijke baan.

Op dat moment stonden er in de buurt van de landingsbaan vijftien voertuigen, variërend van dure auto’s tot quads. Ze hoorden bij een bruiloft die op dat moment in de buurt aan de gang was. Die groep schoot allemaal vuurwerk af. Door de rook en explosies kon de easyJet-vlucht niet landen. Daardoor moest de Airbus een go-around maken.

Een klein tijdje later landde het toestel alsnog veilig op runway 06/24. EasyJet meldt dat op geen moment de veiligheid van crew en passagiers in het geding is geweest. Toch is vuurwerk zo vlak voor een landingsbaan gevaarlijk. De resten kunnen opgezogen worden door de motoren, waardoor deze beschadigd raken en uitvallen. Daarnaast is de landing één van de gevaarlijkste vluchtfases en mogen piloten hierbij niet afgeleid zijn.

Lees ook:  Zo wordt KLM's eerste A350 gemaakt

Go-around

Go-arounds zijn normale procedures, maar kunnen soms opvallende oorzaken hebben zoals in het geval van easyJet. Maar ook in Rusland had het een paar jaar geleden een gekke reden. Toen moest een Airbus A320neo van S7 Airlines uitwijken voor… een beer. Het beest stond pal op de landingsbaan. Na twintig minuten kon het toestel alsnog veilig landen.


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



Airbus Airbus A320 EasyJet Parijs Orly
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Niek de Weert
  • LinkedIn

Redacteur bij Up in the Sky. Niek studeerde journalistiek aan de Hogeschool Utrecht en schrijft over actuele ontwikkelingen binnen de luchtvaartsector. Binnen de redactie richt hij zich vooral op financiële en operationele ontwikkelingen in de commerciële luchtvaart. Daarnaast behandelt hij regelmatig onderwerpen uit de militaire luchtvaart. Vanuit zijn journalistieke achtergrond draagt hij bij aan zorgvuldige en betrouwbare berichtgeving op Up in the Sky.

Gerelateerde Artikelen

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026Selim Tuncyurek

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026Niek de Weert

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026Niek de Weert
Recent

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026
Populair

Pilotenselectie verandert drastisch in Nederland: ‘Eerlijker’

18/07/2026

‘Piloot worden was (bijna) altijd mijn droom’

18/07/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.