Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

    14/08/2026

    KLM-medewerkers krijgen 24 weken verlof voor ‘gendertransitie’

    13/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026
  • Achtergrond

    Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

    08/08/2026

    Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

    04/08/2026

    Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

    01/08/2026

    Oud-KLM-captain: ‘Laat mij maar vliegen’

    01/08/2026

    Hoe een Nederlander de laatste F-4 Phantoms van Europa voor de lens krijgt

    26/07/2026
  • Editors’ choice

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026

    Russische piloten krijgen nog meer beperkingen opgelegd

    11/08/2026

    Boeing ziet kansen voor nieuwe gevechtsdrone in Duitsland

    10/08/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»NL Nieuws»NL Maatschappijen»KLM»Bijzondere bagage dwingt KLM tot improvisatie op Schiphol
KLM

Bijzondere bagage dwingt KLM tot improvisatie op Schiphol

Door Selim Tuncyurek11 augustus 2026, 10:00Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
© David Syphers / Unsplash
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Terwijl in Birmingham het EK atletiek van start gaat, kreeg KLM op Schiphol te maken met een bijzondere uitdaging. Een polsstok van zo’n zes meter past niet door de standaard bagageafhandeling. KLM ontwikkelde daarom een speciale werkwijze om het materiaal veilig aan boord te krijgen van een reguliere Boeing 737. Topvrouw Marjan Rintel spreekt van een logistieke uitdaging.

‘Logistieke uitdaging’

Bagage van zes meter lang is niet bepaald praktisch voor een vliegreis. Toch moesten Nederlandse atleten hun eigen materiaal meenemen naar Birmingham. Daarover schrijft Rintel: ‘Een polsstok van zes meter brengt ook een logistieke uitdaging met zich mee. Op Schiphol is de bagage-infrastructuur ontworpen voor vrijwel alle vormen van bagage. Voor polsstokken van deze lengte is echter een aparte aanpak nodig. Daarom ontwikkelden onze collega’s van Cargo en Groundservices een speciaal proces, waarbij de stokken vooraf worden gecontroleerd, veilig worden opgebouwd op een palletwagen en rechtstreeks naar het vliegtuig worden vervoerd.’

Lees ook:  Boeing 737 meldt ‘PAN PAN’ en landt met hoge snelheid in Brussel

Boeing 737 naar Birmingham

Het materieel ging overigens niet met een apart toestel naar Birmingham. Volgens een woordvoerder van KLM tegenover Up in the Sky werd het meegenomen op een reguliere passagiersvlucht met een Boeing 737-800. Volgens KLM-topvrouw Marjan Rintel laat de operatie zien wat er mogelijk is wanneer verschillende onderdelen van het bedrijf samenwerken. ‘Ik vind dit een mooi voorbeeld van wat er mogelijk is als collega’s over afdelingen heen samenwerken en niet denken in beperkingen, maar in oplossingen.’


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



737 KLM
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Selim Tuncyurek

Redacteur bij Up in the Sky. Selim heeft een achtergrond als ondernemer en is actief als zweefvlieger. Vanuit die ervaring schrijft hij onder meer over human performance, operationele veiligheid en de gezondheid van piloten en cabinepersoneel. Naast deze thema’s behandelt hij ook breder luchtvaartnieuws en achtergrondverhalen. In zijn artikelen combineert hij praktijkervaring uit de luchtvaart met ontwikkelingen binnen de sector.

Gerelateerde Artikelen

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026Selim Tuncyurek

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026Niek de Weert

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026Niek de Weert
Recent

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026
Populair

Pilotenselectie verandert drastisch in Nederland: ‘Eerlijker’

18/07/2026

‘Piloot worden was (bijna) altijd mijn droom’

18/07/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.