Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

    14/08/2026

    KLM-medewerkers krijgen 24 weken verlof voor ‘gendertransitie’

    13/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026
  • Achtergrond

    Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

    08/08/2026

    Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

    04/08/2026

    Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

    01/08/2026

    Oud-KLM-captain: ‘Laat mij maar vliegen’

    01/08/2026

    Hoe een Nederlander de laatste F-4 Phantoms van Europa voor de lens krijgt

    26/07/2026
  • Editors’ choice

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026

    Russische piloten krijgen nog meer beperkingen opgelegd

    11/08/2026

    Boeing ziet kansen voor nieuwe gevechtsdrone in Duitsland

    10/08/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Airlines»AirAsia X wil met A350 weer naar Europa
Airlines

AirAsia X wil met A350 weer naar Europa

Door Redactie18 maart 2014, 08:37 • Update 26 juli 2020, 22:44Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

AirAsia X is een pionier op het gebied van long-haul low-cost vluchten. De CEO noemt het bedrijfsmodel vooral: work in progress.

Groei
Azran Osman-Rani, CEO, sprak op de Routes Asia conferentie in Maleisië. AirAsia X blijft zich aanpassen aan wat de markt wil. De focus de komende drie jaar ligt op Azië en ‘Australasia’. Vooral het noorden van Azië wil AirAsia X groeien: China, Japan, Taiwan. Die landen moeten niet alleen bediend worden vanuit de grote hubs in Maleisië, Thailand en Indonesië, maar ook vanuit bijvoorbeeld Australië.

“We have grown from one aircraft to 18 and one route to 19 destinations since our launch but there remains a massive potential within Asia”

Uitbreiding
De bestelde A330’s zijn ideaal voor de langere vluchten in die regio, volgens Osman-Rani. Grootste probleem is de drukte op de verschillende luchthavens. De meeste grote vliegvelden waar AirAsia op vliegt zitten bijna of helemaal vol. AirAsia X wil een met een paar grote hubs 3x zo groot worden. Ze vinden dit een betere strategie dan in heel veel nieuwe landen beginnen. Door de aansluiting op het short-haul netwerk van de AirAsia dochterbedrijven is er een strategisch voordeel. Daarvoor moeten luchthavens gevonden worden waar groei mogelijk is. Een goed voorbeeld is de luchthaven Don Mueang in Bangkok. Deze is weer open gegaan om de groei in luchtverkeer op te vangen en dat zou weleens een unieke kans zijn voor zowel Thailand als AirAsia. Zie ook dit artikel.

Europa
Als de A350 er eenmaal is dan worden ook vluchten naar Europa, Afrika en wellicht ook over de grote oceaan weer interessant. AirAsia heeft al eerder vluchten naar Parijs en Londen geprobeerd, maar dit kon niet uit door de brandstof kosten. Met de zuinige A350 denkt men dus dit wel weer te kunnen doen.

Upinthesky visie

Ook het nieuw te bouwen vliegveld in Indonesië zou weleens een mogelijkheid kunnen zijn als hub voor AirAsia. Het bedrijf wil al langer Indonesië veroveren, maar opschieten doet het niet. Mede omdat Jakarta voller dan vol zit. Een mega hub vlakbij Singapore en Maleisië, wij zien mogelijkheden.


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



AirAsia Airbus A330 Airbus A350 Thailand
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026Niek de Weert

Airbus met medisch noodgeval: vier cabineleden tegelijk ziek

14/08/2026Niek de Weert

Passagiers van Boeing 787 staan 40 uur aan de grond

14/08/2026Niek de Weert
Recent

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026
Populair

Pilotenselectie verandert drastisch in Nederland: ‘Eerlijker’

18/07/2026

‘Piloot worden was (bijna) altijd mijn droom’

18/07/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.