Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

    14/08/2026

    KLM-medewerkers krijgen 24 weken verlof voor ‘gendertransitie’

    13/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026
  • Achtergrond

    Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

    08/08/2026

    Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

    04/08/2026

    Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

    01/08/2026

    Oud-KLM-captain: ‘Laat mij maar vliegen’

    01/08/2026

    Hoe een Nederlander de laatste F-4 Phantoms van Europa voor de lens krijgt

    26/07/2026
  • Editors’ choice

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026

    Russische piloten krijgen nog meer beperkingen opgelegd

    11/08/2026

    Boeing ziet kansen voor nieuwe gevechtsdrone in Duitsland

    10/08/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Veiligheid»Incidenten»Inmarsat data bekend gemaakt #MH370
Incidenten

Inmarsat data bekend gemaakt #MH370

Door Redactie27 mei 2014, 09:52 • Update 26 juli 2020, 22:40Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

De Maleisische overheid heeft de data van satelliet bekend gemaakt. Familieleden vragen al twee maanden om deze data, aangezien de hele zoekoperatie op deze cijfers gebaseerd is.

47 pagina’s
Het document bestaat uit 47 pagina’s met honderden regels aan data. Het is de communicatie tussen de verdwenen Boeing 777 van Malaysia Airlines en een sattelliet van het Engelse bedrijf Inmarsat. In de boeing zit een zogenaamd ACARS systeem, dit houdt een aantal belangrijke systemen in de gaten zoals de motoren. De data wordt om de zoveel tijd verstuurd naar de fabrikant. In het geval van de motoren naar Rolls-Royce. Het systeem is deels uit te zetten vanuit de cockpit. Dit is dan ook gebeurd, net als het radar signaal. Als het uitgezet is blijft het ACARS systeem zich wel aanmelden bij de satelliet, er wordt alleen geen data verzonden. Deze aanmeldingen worden handshakes genoemd en er zijn er nog 7 geweest.

Lees ook:  Ruzie: koopt China toch geen 200 Boeings?

Plaatsbepaling
Doordat het langer duurt als het vliegtuig verder van de satelliet verwijderd is én door het doplereffect heeft Inmarsat berekend waar het vliegtuig zich bevond. Het dopler-effect is bekend van een langsrijdende ambulance, je hoort een verschil in toonhoogte. Dankzij deze data weet men waar te zoeken. De hele operatie is op deze data gebaseerd. De overheid heeft enorm veel vertrouwen dat dit klopt, berichten over andere locaties worden direct afgedaan dat het niet overeenkomt.

INMARSAT 4

Familie
De Maleisische overheid heeft ruim twee maanden gewacht met het openbaar maken van de gegevens, ondanks herhaalde vragen van familieleden. De familie’s wilden de gegeven laten controleren door onafhankelijke experts. Ze willen onder andere weten of het echt wel zo zeker is dat MH370 gecrasht is in de 60.000km2 die nu wordt aangenomen. Maleisië zei eerst de data niet te hebben, dat bleek niet te kloppen. Nu zegt de overheid zo transparant mogelijk te willen zijn. Eén van de familieleden zegt dat het een onschuldig verzoek is en heeft geen idee waarom het twee maanden moest duren:

“It’s a little curious to me why this had to become such a big deal”

Meer Nieuws
Al ons nieuws over de verdwenen 777 vind je hier.
De feiten van MH370 op een rij.


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



Boeing Boeing 777 Inmarsat Malaysia MH370
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026Niek de Weert

Airbus met medisch noodgeval: vier cabineleden tegelijk ziek

14/08/2026Niek de Weert

Passagiers van Boeing 787 staan 40 uur aan de grond

14/08/2026Niek de Weert
Recent

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026
Populair

KLM-vliegtuigen met Australische registratie: hoe kan dat?

23/07/2026

KMAR sleurt passagier uit vliegtuig op Schiphol: ‘F*cking listen’

08/08/2026

Pilotenselectie verandert drastisch in Nederland: ‘Eerlijker’

18/07/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.