Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

    14/08/2026

    KLM-medewerkers krijgen 24 weken verlof voor ‘gendertransitie’

    13/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026
  • Achtergrond

    Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

    08/08/2026

    Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

    04/08/2026

    Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

    01/08/2026

    Oud-KLM-captain: ‘Laat mij maar vliegen’

    01/08/2026

    Hoe een Nederlander de laatste F-4 Phantoms van Europa voor de lens krijgt

    26/07/2026
  • Editors’ choice

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026

    Russische piloten krijgen nog meer beperkingen opgelegd

    11/08/2026

    Boeing ziet kansen voor nieuwe gevechtsdrone in Duitsland

    10/08/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Veiligheid»Incidenten»CEO Emirates twijfels bij MH370 onderzoek
Incidenten

CEO Emirates twijfels bij MH370 onderzoek

Door Redactie12 oktober 2014, 10:05Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Tim_Clark_Emirates
Sir Tim Clark, CEO van Emirates, heeft zijn twijfels bij het onderzoek naar MH370. Het is bij lange na niet transparant genoeg, hij denkt dat het grotendeels gecontroleerd gevlogen heeft en moet nog maar zien of het wel in de Zuid Indische Oceaan ligt. Dit zegt hij in een interview met het Duitse weekblad Der Spiegel.

Gecontroleerd

Clark zegt dat hij denkt dat MH370 gecontroleerd werd, “waarschijnlijk tot het einde”. Hij vermoedt dat het toestel onder controle genomen is. Daarom moet duidelijk worden wie er aan boord waren. Dit is natuurlijk bekend bij bepaalde instanties, maar het moet transparant worden. Ook zegt Clark dat duidelijk moet worden wat er precies in het cargoruim zat.

Lees ook:  ‘Nieuwe’ Boeing 737 MAX voltooit laatste test: ‘Certificatie in 2026’

Locatie

Er is nog geen één vliegtuigongeluk in de zee geweest waar er niet iets werd gevonden van het vliegtuig. 5 of 10% wordt op zijn minst wel gevonden, bijvoorbeeld zitkussen. Ook al is de Indische Oceaan enorm, vindt Clark dit opmerkelijk. Hij moet nog maar zien of het toestel ligt waar nu gezocht wordt.

Móét gevonden worden

Het moet duidelijk worden wat er gebeurd is. Het kan niet zo zijn dat één van de modernste vliegtuigen zomaar verdwenen is en blijft. Clark is bang dat het op een zeker moment als een mysterie de boeken in gaat en de wereld verder gaat. Emirates vliegt zelf met een vloot van 127 777’s.

Lees ook:  Oud-KLM-captain: ‘Laat mij maar vliegen’

Tracking

De Emirates topman vindt niet dat vliegtuigen met extra tracking moeten worden uitgerust. Hij vindt dat het onmogelijk moet zijn vanuit de cockpit de transponder uit te zetten. Ook ACARS moet altijd beschikbaar zijn. Als je zorgt dat dit niet door piloten uitgezet kan worden kanj e de vliegtuigen altijd tracking, zelf in de meest uitgestorven gebieden. Je hoeft dan niet een extra trackingsysteem te installeren. Clark kan geen reden verzinnen waarom piloten dit uit zouden moeten kunnen zetten.

Meer Nieuws

Al ons nieuws over de verdwenen 777 vind je hier.
De feiten van MH370 op een rij.


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



Boeing Boeing 777 Malaysia MH370
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026Niek de Weert

Airbus met medisch noodgeval: vier cabineleden tegelijk ziek

14/08/2026Niek de Weert

Passagiers van Boeing 787 staan 40 uur aan de grond

14/08/2026Niek de Weert
Recent

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026
Populair

Pilotenselectie verandert drastisch in Nederland: ‘Eerlijker’

18/07/2026

‘Piloot worden was (bijna) altijd mijn droom’

18/07/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.