Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

    14/08/2026

    KLM-medewerkers krijgen 24 weken verlof voor ‘gendertransitie’

    13/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026
  • Achtergrond

    Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

    08/08/2026

    Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

    04/08/2026

    Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

    01/08/2026

    Oud-KLM-captain: ‘Laat mij maar vliegen’

    01/08/2026

    Hoe een Nederlander de laatste F-4 Phantoms van Europa voor de lens krijgt

    26/07/2026
  • Editors’ choice

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026

    Russische piloten krijgen nog meer beperkingen opgelegd

    11/08/2026

    Boeing ziet kansen voor nieuwe gevechtsdrone in Duitsland

    10/08/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»British Airways Sponsored Programme
Onderwerpen

British Airways Sponsored Programme

Door Redactie Upinthesky18 februari 2015, 12:06 • Update 28 augustus 2020, 13:01Leestijd: 4 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

British Airways careersOp 23 februari lanceert British Airways het Flagship Future Pilot Programme. Het is een gesponsord trainingsprogramma dat gemaakt is om toekomstige piloten zonder of met weinig ervaring te selecteren en vervolgens te trainen. Aangezien het een gesponsord programma is, hoeft de kandidaat zelf geen geld in te leggen. Dit is omdat ze bij British Airways in de toekomst geloven. BA zoekt wel alleen de beste kandidaten, de minimumeisen zijn dan ook vrij hoog.

British Airways deed dit in het verleden ook. Over ongeveer twee maanden is er weer een groep BA kandidaten afgestudeerd op de Oxford Aviation Academy. Dat is de reden dat ze nu nieuwe kandidaten zoeken. Na de opleiding zal je beginnen als First Officer op een van de short-haul vliegtuigen op een basis in Londen. Is dit wat voor jou? De aanmeldingen gaan op 23 februari van start, de laatste datum om je aan te melden is zondag 8 maart om 23:59 Engelse tijd.

De eisen voor het gesponsorde programma van British Airways

  • Je moet op 1 september 2015 tussen de 18 en de 55 jaar oud zijn.
  • Je moet het recht hebben om te wonen en te werken in het Verenigd Koninkrijk.
  • Je moet een geldig paspoort hebben die op 1 september 2015 nog minimaal 12 maanden geldig is.
  • Je moet 5 GCSE’s gedaan hebben met een Grade C of hoger. Engelse taal, wiskunde, natuurkunde moeten bij deze 5 zitten, general studies niet.
  • Verder moet je ook nog 3 A-levels hebben met Grade BBC of hoger. Hier mogen general studies en critical thinking ook niet bij zitten. Heb je dit niet, dan mag je ook een Honours Degree op 2:2 of hoger hebben of een pass in een hogere titel zoals een MSc, Phil, Phil, PhD, MBA.
  • Je moet een EASA klasse 1 medical kunnen krijgen. Je moet ook aan de British Airways medical criteria voldoen. Dit wordt getest bij het BAHS Medical Assessment at Waterside.
  • Je lengte moet tussen de 157 en de 191 centimeter zijn. Ben je langer dan 191 centimeter? Dan kun je jouw gegevens wel doorsturen maar zul je een extra check moeten ondergaan om te kijken of je wel in de toestellen van British Airways ‘past’.
Lees ook:  Chaos boven Londen: vliegtuigen zenden noodsignaal (7700) uit

Je ziet het al, het is erg lastig om het Nederlandse schoolsysteem te vergelijken met het Engelse schoolsysteem. Het is dan ook erg in het voordeel als je je middelbare school in Engeland hebt gedaan.

Verder ben je als persoon…

  • Flexibel. Je houdt van reizen maar je weet dat je dit op elke dag van het jaar zou moeten doen, dag en nacht.
  • Erg gemotiveerd voor een carrière bij British Airways.
  • Bereid om een fulltime training te ondergaan waar je tot het uiterste zal moeten gaan om zo hoog mogelijke resultaten te bereiken. Je hebt een goede hand-oog coördinatie vaardigheden. Je begrijpt mechanische en wiskundige processen.
  • Stressbestendig. Je zal uiteindelijk een hoge werkdruk aan moeten kunnen. Je zal complexe problemen onder (tijds)druk moeten kunnen oplossen.
  • Een teamspeler. Je hebt ook leidinggevende kwaliteiten om uiteindelijk een British Airways captain te kunnen worden.
  • Communicatief zeer sterk. Je spreekt en schrijft dan ook vloeiend Engels.
Lees ook:  'Piloot worden was (bijna) altijd mijn droom'

Het sollicitatieproces

Het gebeurt allemaal online. Je krijgt eerst een aantal vragen, waarna je je CV moet insturen (maximaal 2 pagina’s), gevolgd door een motivatiebrief (maximaal 600 woorden). Bedenk nog even het volgende.

  • Op je CV moet je werkervaring tot op de dag van vandaag weergegeven zijn.
  • Op je CV moeten je academische prestaties tot op de dag van vandaag weergegeven zijn.
  • Op je CV staan alle relevante interesses. Van kwalificaties, prijzen, vliegervaring (hoe weinig het ook is) en cursussen tot en met de air shows waar je aanwezig bent geweest.
  • In je motivatiebrief staat waarom je piloot wilt worden, wat je tot nu toe hebt gedaan om deze droom te verwezenlijken, en waarom je dit bij British Airways zou willen.

Belangrijk

De opleiding kost op zichzelf £84.000. Als je de opleiding afmaakt en First Officer bij British Airways bent geworden, krijg je dit bedrag maandelijks in de eerste 7 jaar terug (belastingvrij). Het is mogelijk om dit bedrag via BA bij een partnerbank te lenen. Bedenk wel dat £84.000 op dit moment €113.400 is.

Bedenk dat de het na zondag 8 maart 2015, om 23:59, niet meer mogelijk is om je aan te melden voor dit Future Pilot Programme. BA kan de datum ook naar voren schuiven, dus als je dit wel; wees er snel bij!

Bekijk meer informatie op de website van British Airways.


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



BA British Airways Opleiding Piloten Vliegopleiding
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie Upinthesky

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - het luchtvaartnieuws & meer

Gerelateerde Artikelen

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026Niek de Weert

Airbus met medisch noodgeval: vier cabineleden tegelijk ziek

14/08/2026Niek de Weert

Passagiers van Boeing 787 staan 40 uur aan de grond

14/08/2026Niek de Weert
Recent

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026
Populair

Pilotenselectie verandert drastisch in Nederland: ‘Eerlijker’

18/07/2026

‘Piloot worden was (bijna) altijd mijn droom’

18/07/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.