Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

    14/08/2026

    KLM-medewerkers krijgen 24 weken verlof voor ‘gendertransitie’

    13/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026
  • Achtergrond

    Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

    08/08/2026

    Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

    04/08/2026

    Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

    01/08/2026

    Oud-KLM-captain: ‘Laat mij maar vliegen’

    01/08/2026

    Hoe een Nederlander de laatste F-4 Phantoms van Europa voor de lens krijgt

    26/07/2026
  • Editors’ choice

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026

    Russische piloten krijgen nog meer beperkingen opgelegd

    11/08/2026

    Boeing ziet kansen voor nieuwe gevechtsdrone in Duitsland

    10/08/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Vlucht rond de wereld zonder brandstof
Onderwerpen

Vlucht rond de wereld zonder brandstof

Door Quint Koops10 maart 2015, 17:11 • Update 25 september 2015, 20:33Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Een vliegtuig is maandag gestart vanuit Abu Dhabi in de Verenigde Arabische Emiraten aan een vlucht rond de wereld. Het bijzondere aan deze vlucht is dat er geen brandstof aan boord is.

Het toestel, genaamd de Solar Impulse 2, had eigenlijk zaterdag al moeten vertrekken, maar werd uitgesteld door de harde wind. Uiteindelijk is maandag begonnen aan de reis. Het eerste gedeelte van de reis, van de Verenigde Arabische Emiraten naar Oman werd binnen 12 uur volbracht. Hierbij legde het toestel 400 kilometer af.

 Het vliegtuig haalt al zijn energie uit zonnepanelen. De Solar Impulse 2 heeft een spanwijdte van 72 meter en weeg maar 2300 kilogram. Ter vergelijking: de Airbus A380, het dubbeldekker vliegtuig, heeft een spanwijdte van 80 meter. Op de vleugels zitten 17.248 zonnecellen, hiermee worden vier elektrische motoren aangedreven. ’s Nachts kan het toestel gewoon doorvliegen, omdat de accu’s voor de motoren overdag worden opgeladen. De motoren zullen zorgen dat het vliegtuig tussen de 50 en 100 kilometer per uur gaat vliegen en ’s nachts iets trager. De kruishoogte zal overdag ongeveer 27,800 voet zijn, gelijk aan ongeveer 9 kilometer. ’s Nachts daalt het vliegtuig terug naar 1600 meter.

 Het Zwitserse bedrijf dat hier achter zit wil met de Solar Impulse 2 champagne voeren voor schone energie. De piloten, die om de beurt mogen vliegen, zijn André Borschberg en Bertrand Piccard. Piccard is bekend van het record dat hij in 1999 zette toen hij een non-stop vlucht in een luchtballon rond de wereld maakte.

 De totale vlucht rond de aarde zal ongeveer vijf maanden duren en kan je hier volgen. Naast de positie van het toestel, kan je ook een livestream vanuit de cockpit volgen. Tussenstops zullen onder andere in India, Myanmar, China, Amerika, Zuid-Europa en Noord-Afrika zijn. Aan het einde van de reis, ongeveer in juli, zal het vliegtuig terugkeren in Abu Dhabi. Dan is er 35.000 kilometer gevlogen over 12 tussenstops.

RT @solarimpulse: .@bertrandpiccard enters Pakistani airspace @ 27000ft. Follow the adventure: http://t.co/pKDs9m3pxA pic.twitter.com/SBsz59Hgyq

— UN Environment (@UNEP) 10 maart 2015


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



Solar Impulse
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Quint Koops
  • Facebook
  • X (Twitter)

Redacteur. Quint is al vele jaren zeer geïnteresseerd in de luchtvaart. Sinds een aantal jaar doet hij in zijn vrije tijd onder andere aan zweefvliegen. Op het moment studeert Quint Aviation Studies aan de Hogeschool van Amsterdam.

Gerelateerde Artikelen

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026Niek de Weert

Airbus met medisch noodgeval: vier cabineleden tegelijk ziek

14/08/2026Niek de Weert

Passagiers van Boeing 787 staan 40 uur aan de grond

14/08/2026Niek de Weert
Recent

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026
Populair

Pilotenselectie verandert drastisch in Nederland: ‘Eerlijker’

18/07/2026

‘Piloot worden was (bijna) altijd mijn droom’

18/07/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.