Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

    14/08/2026

    KLM-medewerkers krijgen 24 weken verlof voor ‘gendertransitie’

    13/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026
  • Achtergrond

    Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

    08/08/2026

    Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

    04/08/2026

    Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

    01/08/2026

    Oud-KLM-captain: ‘Laat mij maar vliegen’

    01/08/2026

    Hoe een Nederlander de laatste F-4 Phantoms van Europa voor de lens krijgt

    26/07/2026
  • Editors’ choice

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026

    Russische piloten krijgen nog meer beperkingen opgelegd

    11/08/2026

    Boeing ziet kansen voor nieuwe gevechtsdrone in Duitsland

    10/08/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Financieel»Hedgefondsen verwachten daling aandelen Air France-KLM en Lufthansa
Financieel

Hedgefondsen verwachten daling aandelen Air France-KLM en Lufthansa

Door Joeri van Ormondt27 juli 2015, 15:14Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Aandelen_aandeel_ticker_bord_koers_beurs

Meerdere prominente hegge fondsen hebben hun shortpositie vergroot in Lufthansa en Air France-KLM.

Bij een shortpositie denkt de speculant dat de aandelen minder waard gaan worden. Meerdere beurskenners geven nu dus aan minder vertrouwen in de aandelen van de twee maatschappijen te hebben.

Het is verplicht de shortpositie te melden bij 0,5% van de aandelen of meer. Zowel bij Lufthansa als bij Air France-KLM zijn er zes partijen die meer dan 0,5% van de aandelen hebben als shortpositie. De grootste partij, Blue Ridge Capital heeft een belang van 1,02%. Meeste andere partijen bezitten circa 0,7%.

Lees ook:  Lufthansa Boeing 747 maakt rechtsomkeert boven de oceaan

Short

Het werkt als volgt: Blue Ridge Capital leent (tegen betaling) aandelen Air France-KLM van bijvoorbeeld een pensioenfonds die niet de strategie heeft de aandelen te verkopen op korte termijn. De geleende aandelen worden verkocht tegen de huidige beurskoers (€ 6,65). Als de leentermijn afloopt moet Blue Ridge de aandelen teruggeven aan het pensioenfonds. Deze aandelen zijn niet in het bezit van Blue Ridge (ze zijn immers verkocht), dus Blue Ridge koopt nieuwe aandelen op de beurs. De gok was uiteraard dat de koersen omlaag gaan en ze voor bijvoorbeeld € 5 een aandeel AF-KLM kunnen kopen. Met deze goedkopere aandelen betaalt Blue Ridge zijn schuld terug aan het pensioenfonds. Ze hebben dan 1,65 (6,65 – 5 = 1,65) per aandeel verdiend (min de leen-kosten).


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



Aandelen Air France-KLM Lufthansa
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Joeri van Ormondt
  • Website
  • LinkedIn

Oprichter. Joeri heeft samen met Sander in 2013 Up in the Sky opgericht. Tot medio 2020 was hij eigenaar. Nu is hij gastredacteur. Daarnaast is hij logopedist-stottertherapeut bij De Stotterpraktijk.

Gerelateerde Artikelen

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026Niek de Weert

Airbus met medisch noodgeval: vier cabineleden tegelijk ziek

14/08/2026Niek de Weert

Passagiers van Boeing 787 staan 40 uur aan de grond

14/08/2026Niek de Weert
Recent

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026
Populair

KLM-vliegtuigen met Australische registratie: hoe kan dat?

23/07/2026

KMAR sleurt passagier uit vliegtuig op Schiphol: ‘F*cking listen’

08/08/2026

Na Emirates weigert Lufthansa ook Boeing-vliegtuigen

06/08/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.