Airbus hoopt binnen twee decennia een hybride passagiersvliegtuig in de lucht te hebben. Het toestel, dat plaats moet bieden aan honderd passagiers, moet voortgestuwd worden door een combinatie van diesel -en elektromotoren.
Volgens Ken McKenzie, vice-president strategie van de Amerikaanse poot van Airbus, lijkt het toestel op het N3-X concept van de NASA, met een blended vleugel en gasturbines die elektriciteit opwekken voor elektromotoren in de romp. “Dat is het idee, maar dan met diesel in plaats van gas”, zegt McKenzie tegen flightglobal.com Hij denkt dat 2032 een goed streefjaar is voor een levensvatbaar commercieel toestel.
Begin juli vloog Airbus voor het eerst met een elektrisch vliegtuig het Kanaal over. Er zijn plannen om een twee- en vierzits elektrisch toestel te lanceren. De tweezits, genaamd E-Fan 2.0 zou in 2017 al moeten vliegen. De vierzitter, waarvan nog niet duidelijk is wanneer die moet vliegen, moet als basis voor de grotere passagiersjet gaan dienen.
