London City Airport staat te koop en er zijn drie partijen geïnteresseerd het € 2,75 miljard kostende vliegveld te kopen.
Allianz & Channel Tunnel
De eerste partij is een consortium van de grote Duitse verzekeraar Allianz samen met een Canadees pensioenfonds. Dit pensioenfonds beheert Borealis Infrastructure en dat bedrijf is weer deels eigenaar van de kanaaltunnel. Allianz op haar beurt zit weer achter de Thames Tideway Tunnel. De twee partijen hebben vaker samengewerkt, onder andere bij de aanleg van een gaspijpleiding door Tsjechië en bij de overname van tankstations en parkeerplaatsen langs Duitse snelwegen.
Koeweit & pensioenplan
Eén van de grootse investeringsfondsen ter wereld Wren House Infrastructure Management uit Koeweit werk samen met leraren pensioenfonds (OTPP) uit Canada (ander pensioenfonds dan hierboven genoemd) en Hermes investeringsfonds om ook een bod op City Airport uit te brengen. Het investeringsfonds uit Koeweit heeft een beheerd vermogen van bijna 600 miljard dollar.
Macquarie
Derde bieder is het Australische MacQuiarie, een investeerder in infrastructuur en vastgoed. Eerder was dit bedrijf eigenaar van Bristol Airport.
Brussels Airport
Macquarie is 48% aandeelhouder in Brussels Airport. Andere grootaandeelhouder is het OTPP pensioenfonds uit Canada. Waar beide partijen samenwerkten bij de koop van Brussels gaat het blijkbaar anders bij London City. OTPP heeft in meer Europese vliegvelden een belang, onder andere Kopenhagen, Birmingham en Bristol. Macquirie heeft belangen in Sydney en Kopenhagen Airports.
London City Airport
De eigenaren van LCY hebben de Zwitserse bank Credit Suisse ingehuurd om de verkoop te begeleiden. Schattingen zijn dat het vliegveld € 2,75 miljard op kan gaan leveren. De verkoop moet in 2016 volgen. Het vliegveld is een prestigieuze aankoop, midden in Londen met bijna alleen maar bancaire zakenreizigers. Ierse miljardair kocht het vliegveld 20 jaar geleden voor £ 23,5 miljoen. In 2006 verkocht hij het voor £ 750 miljoen aan GIP, een private equity firm. GIP gaat het nu dus verkopen.
City Airport heeft een flinke groei laten zien van 2,8 miljoen passagiers in 2010 naar 3,7 miljoen in 2014. Er is een £ 200 miljoen uitbreidingsplan, maar dit is onlangs tegen gehouden door de burgemeester. Het vliegveld is nu tegen dit besluit aan het procederen. Ook was er een voorstel om het vliegveld te sluiten en er huizen te bouwen. Als de uitbreiding door kan gaan moeten er in 2023 6 miljoen passagiers zijn.
Columnist
Lodewijk Oudshoorn, columnist bij Up in the Sky is een geregeld gebruiker van het vliegveld. Lees zijn columns hier.
