Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

    14/08/2026

    KLM-medewerkers krijgen 24 weken verlof voor ‘gendertransitie’

    13/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026
  • Achtergrond

    Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

    08/08/2026

    Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

    04/08/2026

    Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

    01/08/2026

    Oud-KLM-captain: ‘Laat mij maar vliegen’

    01/08/2026

    Hoe een Nederlander de laatste F-4 Phantoms van Europa voor de lens krijgt

    26/07/2026
  • Editors’ choice

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026

    Russische piloten krijgen nog meer beperkingen opgelegd

    11/08/2026

    Boeing ziet kansen voor nieuwe gevechtsdrone in Duitsland

    10/08/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Maritiem surveillance contract naar Nederlands EASP Air
Onderwerpen

Maritiem surveillance contract naar Nederlands EASP Air

Door Redactie4 september 2015, 12:00Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Het in 2014 opgerichte Nederlandse luchtvaartbedrijf EASP Air gaat met een Saab 340MSA maritieme surveillancevluchten uitvoeren boven de Noordzee en het zuidelijke deel van Middellandse Zee.

De vluchten zullen worden uitgevoerd onder twee raamwerkovereenkomsten met een looptijd van vier jaar. Onder de eerste overeenkomst zullen in opdracht van het Europees agentschap FRONTEX dat EU-lidstaten ondersteunt bij grensbewaking, surveillance worden uitgevoerd langs de buitengrenzen van Europa.

Saab_340MSA

De tweede overeenkomst voorziet in het uitvoeren van maritieme surveillancevluchten binnen de 200 NM (visserij)zone van Engeland. Dit zal gebeuren in opdracht van het Britse ministerie dat onder meer verantwoordelijk is voor visserijzaken. Voor dit ministerie zullen onder meer specifieke controle- en inspectieprogramma’s worden uitgevoerd. Ook zal een bijdrage worden geleverd aan het opsporen, opnemen en fotograferen van illegale visserij.

EASP Air is gespecialiseerd in Maritime Surveillance en ISR services. Binnen het bedrijf zijn diverse specialismen verenigd op het gebied van luchtvaart, kustwacht, marine, SATCOM en ICT. Daardoor is EASP Air in staat klanten een turn-key surveillance oplossing aan te bieden op basis van een ‘cost per flight’-hour model.

Om missies voor te bereiden gaan EASP Air en TNO samenwerken. TNO ontwikkelde eerder het mission preparation tool ‘SURPASS’ (surface picture assessment). SURPASS is een surveillance analyse tool en ondersteunt allerlei soorten maritime surveillance missies, zoals embargo handhaving, zoek- en reddingsacties (SAR), visserij inspecties en counterdrug operaties. Door het ondertekenen van een Letter of Intent tijdens de DSEi2105 (Londen) wordt deze samenwerking vastgelegd.

Daarnaast zullen de Nederlandse bedrijven SurCom en Denim bijdragen leveren aan het FRONTEX project. SurCom zorgt voor bekabelde en draadloze spraak- en datacommunicatie en communicatie- en informatiesystemen. Hierin spelen toepassingen als tactische radio en satelliet communicatie, militaire ATC communicatie, SAR en CSAR noodcommunicatie en tactische mobiele netwerk routing een rol. EASP Air werkt met Denim Air ACMI BV samen op het gebied van de wereldwijde, operationele inzet van vliegtuigen, crews, training en ACMI oplossingen.

Surveillance_Zee_Saab_340MSA_EASPAir


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026Niek de Weert

Airbus met medisch noodgeval: vier cabineleden tegelijk ziek

14/08/2026Niek de Weert

Passagiers van Boeing 787 staan 40 uur aan de grond

14/08/2026Niek de Weert
Recent

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026
Populair

KLM-vliegtuig met problemen vliegt ‘go-around’ op Schiphol

29/07/2026

KLM-vliegtuigen met Australische registratie: hoe kan dat?

23/07/2026

Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

01/08/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.