Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

    14/08/2026

    KLM-medewerkers krijgen 24 weken verlof voor ‘gendertransitie’

    13/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026
  • Achtergrond

    Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

    08/08/2026

    Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

    04/08/2026

    Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

    01/08/2026

    Oud-KLM-captain: ‘Laat mij maar vliegen’

    01/08/2026

    Hoe een Nederlander de laatste F-4 Phantoms van Europa voor de lens krijgt

    26/07/2026
  • Editors’ choice

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026

    Russische piloten krijgen nog meer beperkingen opgelegd

    11/08/2026

    Boeing ziet kansen voor nieuwe gevechtsdrone in Duitsland

    10/08/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Airlines»Sabena faillissement levert 900 miljoen op – Swissair ontspringt de dans
Airlines

Sabena faillissement levert 900 miljoen op – Swissair ontspringt de dans

Door Joeri van Ormondt3 januari 2016, 15:29Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
©Konstantin von Wedelstaedt
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Curator Christian van Buggenhout is sinds het faillissement van Sabena bezig de zaak af te wikkelen. Zijn aanpak van eerst orde op zaken stellen zorgt er voor dat er een veel groter deel terugkomt: Het failliete Sabena levert bijna € 900 miljoen op. Dat meldt Belgische krant De Tijd.

De aanpak van de curator is lang omstreden geweest, maar krijgt nu wel de credits. Hij verkocht bijvoorbeeld pas vliegtuigmotoren toen de markt weer aantrok en kreeg er € 66 miljoen voor, een veelvoud van wat er was ontvangen als ze direct waren verkocht. Ook een hotel in Kinshasa leverde afgelopen 14 jaar nog 24 miljoen aan inkomsten op. Binnenkort wordt het verkocht en komt er nog eens geld binnen. In 2006 kon de curator het verkopen voor 4 miljoen. Het Sabena patrimonium in de Conglose hoofdstad leverde al 27 miljoen op. 26 appartementen worden er in 2016 verkocht. En zo gaat de lijst door.

De curator kon de belangrijkste schuldeisers 570 miljoen terug betalen. ‘Gewone’ schuldeisers kregen 70 miljoen, terwijl niemand van deze groep op één cent gerekend had. De Belgische staat komt er echter bekaaid vanaf, slechts 283.000 euro. Mogelijk moet er ook nog €200 miljoen worden betaald.

De curator houdt nog steeds Swissair als hoofdschuldige van het failliet, zegt hij tegen De Tijd. Swissair had 49,5% van de aandelen. Zij overtuigden de raad van bestuur 34 Airbussen te kopen die Sabena helemaal niet kon betalen. Eind 2001 kwamen ze ook een beloofde injectie van € 258 miljoen niet na. Meerdere rechtszaken zijn er tegen Zwitserland en vennootschappen van Swissair gevoerd. De overheid hoopte op een miljard euro, de curatoren hadden € 2 miljard geëist. Vanuit Zwitserland kwam € 82 miljoen, nog geen 10% van het totaal.

Er lopen nog enkele rechtszaken, maar van de belangrijkste zijn de eisen onlangs afgewezen in cassatie. Beroep is niet meer mogelijk.

©Bob Adams
©Bob Adams

Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



Faillissement
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Joeri van Ormondt
  • Website
  • LinkedIn

Oprichter. Joeri heeft samen met Sander in 2013 Up in the Sky opgericht. Tot medio 2020 was hij eigenaar. Nu is hij gastredacteur. Daarnaast is hij logopedist-stottertherapeut bij De Stotterpraktijk.

Gerelateerde Artikelen

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026Niek de Weert

Airbus met medisch noodgeval: vier cabineleden tegelijk ziek

14/08/2026Niek de Weert

Passagiers van Boeing 787 staan 40 uur aan de grond

14/08/2026Niek de Weert
Recent

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026
Populair

KLM wil Airbus A350 langer inzetten dan gepland

31/07/2026

Na Emirates weigert Lufthansa ook Boeing-vliegtuigen

06/08/2026

KLM laat veranderde livery voor A321neo zien

13/02/2024

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.