“Waar we vandaag een nieuwe vriend hebben verwelkomd, de F-35A Lightning II, is het vandaag ook tijd om afscheid te nemen van de koningin van de lucht.”
Met die woorden werd de PH-MCP van Martinair aangekondigd bij het publiek van de Luchtmachtdagen op Vliegbasis Leeuwarden. Waar de KLM in 2014 al uitgebreid afscheid nam van dit type toestel, is het nu na bijna 26 jaar, 100.000 vlieguren en 20.000 start- en landingen toch echt klaar met de MD-11 in Nederland.
Op de Luchtmachtdagen gaf Martinair het grote publiek nog een keer de kans om afscheid te nemen van de MD-11. De MD-11 deed daar twee flyby’s waarna het toestel weer terug vloog naar Schiphol.
Achtergrond
In december 1994 werd de eerste MD-11CF (convertible freighter) met registratie PH-MCP aan Martinair geleverd. In totaal heeft Martinair vier MD-11CF’s (hier waren ze de Launch Customer van) en twee MD-11 Full Freighters besteld, in 2004 kwam daar nog een ex Swissair MD-11 bij, die omgebouwd was naar een Full Freighter.
Met de convertible freighter-versie konden in het hoogseizoen 390 passagiers vervoerd worden en in het laagseizoen werd het toestel omgebouwd naar een vrachttoestel. Na 2006 was de vraag naar extra stoelen dusdanig afgenomen dat Martinair besloot de MD-11 niet meer in te zetten voor passagiersvervoer.
Medio juli is het over en uit met de MD-11 van Martinair.
