De A350 blijft een zorgenkind voor Airbus. De levering van de A350-900 schiet niet op en ook bij de grotere -1000 zijn problemen. Het eerste toestel gaat naar Qatar Airways, maar wordt pas over een jaar verwacht.
De eerste -1000 is al in productie en maakt volgens diverse media in september van dit jaar de eerste vlucht. Volgens The Wall Street Journal is de levering aan launch-customer Qatar Airways echter uitgesteld naar halverwege 2017. In eerste instantie zou Qatar het eerste toestel in juni van dit jaar krijgen. “Ze moeten deze maand aan mij leveren”, zei Qatar-CEO Abkar al Baker eerder deze maand over Airbus.
Qatar Airways
Dat uitgerekend Qatar de launch-customer is, zal Airbus niet lekker zitten. De maatschpapij ligt ook met de bouwer overhoop over de A320neo. Door problemen met de motoren van Pratt & Whitney dreigde Al Baker maandenlang om de order voor de ‘neo’ te annuleren. Begin juni annuleerde Qatar daadwerkelijk het eerste toestel. De maatschappij kijkt naar eigen zeggen naar opties voor vervangende toestellen van Boeing. Dat de A350-1000 nu wordt uitgesteld, zal voor Al Baker alleen maar meer olie op het vuur zijn.
A350-900
Ook met de A350-900 tobt Airbus nog. De bouwer wil dit jaar meer dan vijftig toestellen afleveren. Op dit moment moeten er dan nog minimaal 41 toestellen geleverd worden. De vertraging komt doordat cabinebouwer Zodiac de cabines niet op tijd kan leveren. Volgens Airbus-CEO Fabriice Bregier worden de problemen minder, maar is er nog steeds vertraging. “Er zijn verbeterplannen gelanceerd, maar die zijn te laat”, stelt hij. Zodiac werd voor de vertragingen al gestraft door Airbus.
