De KLM heeft het kort geding tegen de cabinevakbonden zojuist verloren. De maatschappij ging naar de rechter om hen te dwingen weer naar de onderhandelingstafel te komen. De vakbonden weigeren dat te doen zolang de vermindering van het cabinepersoneel niet wordt teruggedraaid.
Verklaring
In een verklaring zegt KLM:
“De voorzieningenrechter heeft KLM niet in het gelijk gesteld. KLM betreurt de uitspraak van de rechter. In de KLM cabine cao is immers vastgelegd dat er eerst onderhandeld moet worden, als dat niet lukt mediation moet worden ingezet en pas daarna kan er naar het middel actievoeren worden gegrepen.”
De maatschappij zegt zich te beraden op vervolgstappen.
Reactie VNC
Vakbond VNC zegt tegen Up in the Sky dat ze hopen dat KLM inziet dat zij nu aan zet zijn. VNC wil graag een normaal CAO traject lopen zonder eisen vooraf van KLM.
Ook zegt de vakbond dat de rechter dus bevestigt dat VNC en FNV aan alle overlegverplichtingen hebben voldaan en dat ze actie mogen voeren.
FNV blij
Zakaria Boufangacha, cao-onderhandelaar FNV Luchtvaart, is blij met de uitspraak.
“KLM is op alle punten in het ongelijk gesteld. De KLM beweerde dat wij niet aan onze verplichtingen hadden voldaan. Maar we hebben zorgvuldig gehandeld, de rechter geeft ons daarin gelijk. We zijn niet verplicht tot overleg, zolang KLM vasthoudt aan de maatregel, die het eenzijdig heeft genomen om met minder personeel te vliegen.”
Stakingen
Door de uitspraak van de rechter kunnen de geplande werkonderbrekingen van morgen doorgaan. FNV en VNC hebben cabinemedewerkers opgeroepen om tussen 05:00 en 23:00 het werk veertig minuten neer te leggen voorafgaand aan iedere vlucht.
Met de stakingen protesteren VNC en FNV tegen de vermindering van het cabinepersoneel. Eerder vonden al werkonderbrekingen van 10, 20 en 30 minuten plaats, maar aangezien die niet het gewenste effect sorteerden wordt nu 40 minuten gestaakt.
KLM kondigde op 19 september aan met ingang van het winterseizoen met een steward(ess) minder te vliegen op 40 procent van de intercontinentale vluchten. Er is één flight attendant minder in de economy class van 777-200’s, A330-300’s en B787’s.
