Qatar Airways stuurt komend zomerseizoen een flink aantal extra stoelen naar Europa. Diverse Europese steden zullen grotere toestellen ontvangen of vaker een toestel. Een overzicht op basis van informatie van Qatar Airways en Airlineroute.
Nice
De dienst naar Nice wordt vanaf 4 juli hervat. De Zuid-Franse stand ontvangt vijf keer per week een B787-8. Op maandag en woensdag is er geen vlucht. Tot 2013 vloog Qatar naar Nice via Milaan.
Scandinavië
In de lijn der verwachting krijgt Helsinki een flinke upgrade. De dagelijkse A320 wordt vanaf half september vervangen door een B787-8. De route is dan nog geen jaar eerder gelanceerd. Door de vervanging van het vliegtuig kunnen er dagelijks ruim honderd extra passagiers naar Helsinki.
De hoofdstad van buurland Zweden krijgt een extra vlucht per week vanuit Doha. Stockholm ziet dan veertien vluchten per week.
Midden Europa
Grootste sprong in dit deel van Europa maakt Wenen. Nu is de frequentie nog dagelijks, dat wordt twaalf keer per week. Behalve op maandag en vrijdag vliegt de golfmaatschappij met een A330-200 naar Wenen. De dagelijkse dienst wordt door een B787 uitgevoerd.
Zürich wordt een A350 bestemming. De dagelijkse vlucht wordt nu nog door een 787 uitgevoerd. In een eerdere planning zou de Zwitserse stad vier A350’s per week ontvangen. In de aangepaste planning worden dat er zeven. Een capaciteitsverhoging van 217 stoelen per week.
Westelijk
De maatschappij start 12 juni de route naar Dublin en hub van partner Aer Lingus. Er gaat een dagelijkse vlucht uitgevoerd met een Boeing 787-8 naar de Ierse hoofdstad. Op Barcelona vervangt de maatschappij de 787 door een A350 (dagelijks). De Madrid route wordt vanaf september verdubbeld naar een double daily (A350). Tenslotte krijgen Brussel (8 per week) en Geneve (dagelijks) een A350 in plaats van 787.
Totaal
In totaal ziet Europa komende zomer wekelijks 8.356 extra stoelen uit Doha. Grootste stijgers zijn Madrid (1.981 stoelen), Dublin (1.764), Wenen (1.360) en Nice (1.260).
