Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

    14/08/2026

    KLM-medewerkers krijgen 24 weken verlof voor ‘gendertransitie’

    13/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026
  • Achtergrond

    Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

    08/08/2026

    Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

    04/08/2026

    Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

    01/08/2026

    Oud-KLM-captain: ‘Laat mij maar vliegen’

    01/08/2026

    Hoe een Nederlander de laatste F-4 Phantoms van Europa voor de lens krijgt

    26/07/2026
  • Editors’ choice

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026

    Russische piloten krijgen nog meer beperkingen opgelegd

    11/08/2026

    Boeing ziet kansen voor nieuwe gevechtsdrone in Duitsland

    10/08/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Airlines»Senatoren VS willen breedte stoel vastleggen
Airlines

Senatoren VS willen breedte stoel vastleggen

Door Redactie11 maart 2017, 07:59Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
©Maurits Vink
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Stoelen in vliegtuigen moeten een standaard breedte krijgen. Dit vindt een groep Amerikaanse volksvertegenwoordigers. Ze hebben een wetsvoorstel ingediend waarmee er een minimale stoelbreeedte en een minimale afstand tussen stoelrijen komt, schrijft de Amerikaanse consumentenwebsite Consumerist.

De voorstellen worden samengevat in de Seat Egress in Air Travel (SEAT)-wet. Als het Huis van Afgevaardigden en de Senaat de voorstellen aannemen moet de FAA uitzoeken wat een goede breedte voor een stoel is.

Veiligheid
“Passagiers worden er moe van dat ze verkrampt moeten zitten. Het verkleinen van de stoelbreedte in vliegtuigen is niet alleen een zaak van comfort, maar ook van veiligheid en gezondheid. Vliegtuigen moeten snel geëvacueerd kunnen worden. Artsen waarschuwen ook voor de gevolgen van te lang stilzitten op een lange vlucht”, aldus senator Steve Cohen uit Tenessee. Hij is één van de indieners van het voorstel.

Krapper
Volgens Cohen is de gemiddelde afstand tussen stoelrijen sinds 1970 gedaald van 88 centimeter naar 78 centimeter op dit moment. Ook de stoel zelf is smaller geworden stelt de senator. Die was eerst nog 45 centimeter, maar is nu nog 41 centimeter breed.

Lees ook:  Van interieur tot vliegtuigmotor: de opmars van 3D-printen in de luchtvaart

Levensvatbaar
Politiek gezien heeft het voorstel goede kans van slagen; het is ingediend in zowel het Huis van Afgevaardigden als de Senaat en heeft steun van zowel Republikeinse als Democratische kant. Het is echter niet de eerste keer dat een dergelijk voorstel ingediend wordt. De voorgaande keren werden de ideeën afgeschoten.

Gevolgen
Als het voorstel aangenomen wordt, moeten maatschappijen volgens Consumerist op hun website duidelijk maken hoeveel ruimte ze aanbieden. Het zou niet nodig zijn om huidige toestellen om te bouwen, maar nieuwe cabine-inrichtingen moeten dan wel aan de nieuwe eisen van de FAA voldoen.


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



Industrie stoelen Verenigde Staten
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026Niek de Weert

Airbus met medisch noodgeval: vier cabineleden tegelijk ziek

14/08/2026Niek de Weert

Passagiers van Boeing 787 staan 40 uur aan de grond

14/08/2026Niek de Weert
Recent

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026
Populair

KLM-vliegtuigen met Australische registratie: hoe kan dat?

23/07/2026

KMAR sleurt passagier uit vliegtuig op Schiphol: ‘F*cking listen’

08/08/2026

Na Emirates weigert Lufthansa ook Boeing-vliegtuigen

06/08/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.