Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

    14/08/2026

    KLM-medewerkers krijgen 24 weken verlof voor ‘gendertransitie’

    13/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026
  • Achtergrond

    Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

    08/08/2026

    Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

    04/08/2026

    Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

    01/08/2026

    Oud-KLM-captain: ‘Laat mij maar vliegen’

    01/08/2026

    Hoe een Nederlander de laatste F-4 Phantoms van Europa voor de lens krijgt

    26/07/2026
  • Editors’ choice

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026

    Russische piloten krijgen nog meer beperkingen opgelegd

    11/08/2026

    Boeing ziet kansen voor nieuwe gevechtsdrone in Duitsland

    10/08/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Airlines»Flight review: Air France 787 Premium Econ | Video
Airlines

Flight review: Air France 787 Premium Econ | Video

Door Maurits Vink4 mei 2017, 06:59 • Update 27 augustus 2020, 19:24Leestijd: 3 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
© Up in the Sky Maurits Vink
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Air France
Boeing 787-9
London Heathrow – Paris Charles de Gaulle
Klasse: Premium Economy (12A)
Categorie: Full service, Short haul
April 2017
Beoordeling*:

In december 2016 ontving Air France haar eerste Boeing 787-9 Dreamliner. Inmiddels is hier een tweede aan toegevoegd. Zesmaal per week wordt dit toestel ingezet op de route tussen Parijs en Londen. Up vloog mee in de Premium Economy klasse op de vlucht van Londen naar Parijs. (lees onder de video verder)

Stoel
Tussen Business Class en Economy Class zit bij zowel KLM als Air France een extra klasse. Bij KLM heet dit ‘Economy Comfort’. Dezelfde stoel als in economy maar dan met meer beenruimte. Bij Air France heet deze tussenklasse ‘Premium Economy’. Deze is ingevuld met hele andere stoelen en gaat meer richting businessclass. De producten van KLM en Air France zijn dus niet te vergelijken.

De premium economy stoel van Franse makelij (Zodiac) is erg ruim. De beenruimte is maarliefst 40 inch (ter vergelijking: 31 inch in economy, 42 inch in business) en de breedte is 19 inch (17 in economy, 21 in business). De stoelen kunnen tot 130° naar achter ingesteld worden. De opstelling van de stoelen is 2-3-2. Bij iedere stoel is een headset aanwezig. Daarnaast zijn er instelbare hoofdsteunen. Prettig om te slapen op langere vluchten.

Lees ook:  Norse zoekt nieuw onderkomen voor Boeing 787's

Cabine
De cabine is ruimtelijk. De grote ramen maken het mogelijk om zowel links als rechts naar buiten te kijken. De temperatuur is helaas niet meer per persoon in te stellen doordat er geen ‘air vents’ zijn. Dit resulteert er in dat de plekken aan het raam aanzienlijk warmer zijn dan de gangpaden en de middelste stoelen.

Custome Service
In tegenstelling tot eerdere ervaringen was de Air France crew op deze vlucht erg vriendelijk en behulpzaam. Er wordt alles aan gedaan om de passagiers zich thuis te laten voelen.

Catering
In Premium Economy wordt dezelfde catering verzorgd als in Economy Class. Op deze korte vlucht worden drankjes en kleine snacks geserveerd.

Lees ook:  Air France onthult grote investering in Parijs

Inflight Entertainment
In de stoel zijn 11 inch schermen van Panasonic met touchscreen aanwezig. Makkelijk te bedienen met de gebruikelijke opties zoals films, muziek en series.

WIFI
In iedere stoel zat een veelbelovende flyer met uitleg over de wifi-mogelijkheden. Deze mogelijkheid was echter uitgeschakeld. Dus deze hebben we niet kunnen testen. Jammer!

Conclusie
Vliegen met de nieuwe generatie vliegtuigen is een aanzienlijk fijnere beleving. Weinig herrie van de motoren, een ruimtelijke cabine en mogelijkheid om overal naar buiten te kijken. Zoals gezegd zit de premium economy klasse relatief dicht tegen het businessclass product aan (afgezien van lie-flat seats en de catering). Wanneer het verschil erg groot is in prijs, biedt premium economy een uitstekende oplossing. De enige minpunten waren de temperatuur, de tray-table en de wifi.

Bekijk de video voor een overzicht van alle details en impressies van de vlucht. Check ons YouTube-kanaal voor meer video’s.

*Sterren worden uitgedeeld door de maatschappijen te vergelijken binnen de eigen categorie. Een business class vlucht kan dus net zoveel sterren hebben als een LCC-vlucht.


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



Air France Boeing 787 Flight Review Premium Economy
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Maurits Vink
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • Instagram
  • LinkedIn

Fotograaf. Maurits is daar waar vliegtuigen zijn, in of buiten Nederland. Hij is afgestudeerd in International Aviation Operations en studeert nu Crossmediale Communicatie. Maurits heeft ook interesse in marketing en grafische vormgeving.

Gerelateerde Artikelen

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026Selim Tuncyurek

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026Niek de Weert

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026Niek de Weert
Recent

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026
Populair

Pilotenselectie verandert drastisch in Nederland: ‘Eerlijker’

18/07/2026

Nieuwe concurrent van F-35 in spannende testfase

01/08/2026

Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

08/08/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.