Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

    14/08/2026

    KLM-medewerkers krijgen 24 weken verlof voor ‘gendertransitie’

    13/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026
  • Achtergrond

    Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

    08/08/2026

    Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

    04/08/2026

    Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

    01/08/2026

    Oud-KLM-captain: ‘Laat mij maar vliegen’

    01/08/2026

    Hoe een Nederlander de laatste F-4 Phantoms van Europa voor de lens krijgt

    26/07/2026
  • Editors’ choice

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026

    Russische piloten krijgen nog meer beperkingen opgelegd

    11/08/2026

    Boeing ziet kansen voor nieuwe gevechtsdrone in Duitsland

    10/08/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Vliegtuigen»Bestellingen»Boeing levert voorlopig laatste passagiers-747 af
Bestellingen

Boeing levert voorlopig laatste passagiers-747 af

Door Redactie1 juli 2017, 07:59 • Update 27 augustus 2020, 19:48Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Productie van een 747-8 ©Boeing
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Boeing levert de komende jaren geen reguliere passagiersversies van de 747 meer af. De vliegtuigbouwer leverde aan Korean Air voorlopig het laatste toestel af. In het orderboek staan nu nog twintig 747’s voor de vrachtuitvoering.

Korean Air nam de tiende 747-8 in ontvangst. De maatschappij is de enige carrier die zowel de passagiersversie als de vrachtversie van de -8 gebruikt.

Orderboek
Het orderboek van de 747 droogt de laatste jaren in rap tempo op. In 2017 werden slechts twee orders genoteerd, allebei voor vrachtvliegtuigen. Er staan nu nog twintig toestellen in het boek. Opvallend is dat één toestel wordt aangeduid als passagiersversie van de 747-8. Bij die order is niet vermeldt welke maatschappij het toestel besteld heeft. Bij dergelijke unidentified customers kan een order snel weer uit de boeken verdwenen zijn.

Saudi-Arabian
In de orderlijst staat bij de onbekende klanten nog een order voor twee vrachtuitvoeringen van de 747-8. Volgens gegevens van planespotters.net zijn die toestellen geleverd aan Saudi-Arabian Cargo. Dat betekent echter niet dat de passagiers-747 die nu in de boeken staat, ook voor Saudi-Arabian is. De maatschappij faseert de 747 op dit moment uit.

Lees ook:  Luxair maakt bestelling voor nieuwe Boeing definitief

Andere varianten
Bij een conferentie in Brussel stelde vicepresident marketing Randy Tinseth vrijdag dat de 747 geen lang leven meer heeft als normaal passagiersvliegtuig. Boeing zet de kaarten op andere uitvoeringen. “Voor de 747 zien we vooral een toekomst als vrachtvliegtuig, een VIP-uitvoering of als Boeing Business Jet.” Tinseth zei wel “niet zeker te weten of dit de laatste passagiers-747-8 voor een airline is.”

Productiesnelheid
Hoewel het einde van de productielijn met twintig toestellen nog niet in zicht is, is de kans groot dat er een gat valt op de lijn. Boeing hanteert een productiesnelheid van zes toestellen per jaar. In dat tempo zou, met de orders die er nu liggen, begin november 2020 de laatste 747 van de band rollen. De lijn moet echter open blijven om de nieuwe Air Force One te produceren, maar die toestellen worden naar verwachting pas in 2024 geleverd.


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



Bestellingen Boeing Boeing 747-8 Industrie Korean Air
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026Niek de Weert

Airbus met medisch noodgeval: vier cabineleden tegelijk ziek

14/08/2026Niek de Weert

Passagiers van Boeing 787 staan 40 uur aan de grond

14/08/2026Niek de Weert
Recent

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026
Populair

Pilotenselectie verandert drastisch in Nederland: ‘Eerlijker’

18/07/2026

‘Piloot worden was (bijna) altijd mijn droom’

18/07/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.