Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

    14/08/2026

    KLM-medewerkers krijgen 24 weken verlof voor ‘gendertransitie’

    13/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026
  • Achtergrond

    Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

    08/08/2026

    Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

    04/08/2026

    Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

    01/08/2026

    Oud-KLM-captain: ‘Laat mij maar vliegen’

    01/08/2026

    Hoe een Nederlander de laatste F-4 Phantoms van Europa voor de lens krijgt

    26/07/2026
  • Editors’ choice

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026

    Russische piloten krijgen nog meer beperkingen opgelegd

    11/08/2026

    Boeing ziet kansen voor nieuwe gevechtsdrone in Duitsland

    10/08/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Rubriek»General aviation»Oudste Boeing 747-100 met pensioen
General aviation

Oudste Boeing 747-100 met pensioen

Door Michiel Stol20 augustus 2017, 11:44Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

De langst vliegende Boeing 747-100 ter wereld heeft waarschijnlijk afgelopen januari al haar laatste vlucht gevlogen. Daarmee lijkt een periode van bijna 50 jaar actieve dienst van de ‘Queen of the Skies’ afgesloten.

GE Aviation, die de 747-100 ‘Flying Test Bed’ in dienst had, schrijft in een blog dat het toestel naar de opslag gaat ‘en zeer waarschijnlijk op 25 januari van dit jaar haar laatste vlucht heeft gemaakt.’ Het vliegtuig wordt overgebracht naar Victorville in de Amerikaanse staat Californië.

86.000 uren
De Boeing 747-100 rolde in 1969 van de band en vloog op 3 maart 1970 haar eerste vlucht in dienst van de Amerikaanse maatschappij Pan American Airlines. Gedoopt als ‘Clipper Ocean Spray’, vloog het 21 jaar in dienst van PanAm en klokte het meer dan 86.000 vlieguren en 18.000 rotaties.

Testvliegtuig
In 1992 werd de Ocean Spray door GE Aviation gekocht en een jaar later als testvliegtuig ingezet om de nieuwe motoren van General Electric te testen. Hiermee werd door de jaren data en informatie verzameld over elf nieuwe motortypen, waaronder de GE90 en de CFM56. In dienst van GE Aviation vloog de Boeing 747-100 ruim 3600 uur in 775 rotaties.

[su_youtube url=”https://www.youtube.com/watch?v=2X8GKXlZDYg” width=”640″ height=”380″][su_youtube url=”https://www.youtube.com/watch?v=jBiJeXqpbcM” width=”640″ height=”380″ class=”MauritsV”][/su_youtube]

‘Tot het gaatje’
“We hebben dingen met dit toestel gedaan die niemand voor mogelijk durfden te houden,” herinnert voormalig testpiloot Phil Schultz zich in het blog. “We pushten de motoren tot het gaatje – dag in, dag uit, icing, met zware krachten, in slecht weer – zodat piloten in elke situatie wisten dat zij de motoren tot de limiet konden laten gaan.”

Laatste vlucht

Naar nu blijkt was in afgelopen januari dus de laatste vlucht van de iconische 747-100. Nieuwe testen zullen voortaan met een Boeing 747-400 worden uitgevoerd. Dat toestel werd in 2010 van Japan Airlines overgekocht en gemodificeerd.

[su_youtube url=” https://www.youtube.com/watch?v=2P2jhGhIte4″ width=”640″ height=”380″][su_youtube url=”https://www.youtube.com/watch?v=jBiJeXqpbcM” width=”640″ height=”380″ class=”MauritsV”][/su_youtube]


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



General Electric pensioen
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Michiel Stol
  • X (Twitter)

Redacteur. Michiel is freelance journalist, die vroeger zoals veel jongens piloot wilde worden. Dat is hij uiteindelijk toch niet geworden. Voor Michiel is het mooiste plekje op de wereld toch wel het strand achter het vliegveld van Sint Maarten.

Gerelateerde Artikelen

Airbus met medisch noodgeval: vier cabineleden tegelijk ziek

14/08/2026Niek de Weert

Passagiers van Boeing 787 staan 40 uur aan de grond

14/08/2026Niek de Weert

Europa heeft na jaren nieuwe drukste luchthaven

12/08/2026Niek de Weert
Recent

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026
Populair

KMAR sleurt passagier uit vliegtuig op Schiphol: ‘F*cking listen’

08/08/2026

KLM-vliegtuigen met Australische registratie: hoe kan dat?

23/07/2026

Na Emirates weigert Lufthansa ook Boeing-vliegtuigen

06/08/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.