De Indonesische luchtvaartmaatschappij Garuda Indonesia mag voorlopig nog niet naar de Verenigde Staten vliegen. De Japanse regering weigert toestemming te geven voor een tussenstop, meldt The Jakarta Post.
Garuda wil vluchten beginnen vanaf Jakarta naar de Verenigde Staten. Om dat te doen, wil de maatschappij een tussenstop maken op Tokyo Narita. Om vervolgens verder te kunnen vliegen van Japan naar de VS, is toestemming van de Japanse autoriteiten nodig.
Niet behulpzaam
De Japanse autoriteiten weigeren vooralsnog deze zogeheten ‘fifth freedom rights’ toe te kennen. “De Japanse regering is niet behulpzaam voor Indonesische airlines om passagiers vanuit Tokyo mee te nemen”, aldus president-directeur Pahala Mansury van Garuda.
Plannen
De plannen van Garuda dateren van 2016. Toen werd het land door de Amerikaanse luchtvaartautoriteit FAA weer in de veilige categorie 1 geplaatst. Hierdoor mogen weer nieuwe routes geopend worden. Garuda stelde destijds dat Japan “tot nu toe [2016, red] de fifth freedom rights nog afgeeft voor Indonesische carriers”.
Veel aanbod
Het aanbod van vluchten tussen Tokyo en de Verenigde Staten is al groot. De Japanse nationale airlines ANA en JAL voeren zelf veel vluchten uit. Ook vanuit de Verenigde Staten vliegen veel airlines naar de Japanse hoofdstad.
Zegen
Ook als de Japanse autoriteiten hun zegen geven, is de vlucht nog niet in kannen en kruiken. Garuda heeft nog geen toestemming van het Amerikaanse ministerie van transport. Het vinden van een overstappunt zoals Tokyo, is volgens Pahala een tweede zorg.
Fifth freedom rights
De fifth freedom rights maken het mogelijk voor maatschappijen om verbindingen aan te bieden tussen landen waar zij zelf niet gevestigd zijn. Zo kan KLM bijvoorbeeld op de route Amsterdam – Singapore – Denpasar door de fifth freedom rights het stukje Singapore-Denpasar uitvoeren onder hetzelfde vluchtnummer als Amsterdam-Singapore. Zonder de fifth freedom rights zou dit niet mogen. Het staat passagiers in het land van de tussenstop vrij om in te stappen.
Voorbeelden
Qantas voert met dezelfde constructie vluchten uit op de route Sydney-Dubai-Londen. Singapore Airlines vliegt met een tussenstop in München van Singapore naar New York. Ook Emirates maakt gebruik van de rechten om vluchten tussen Dubai, Milaan en de Verenigde Staten aan te bieden.
