Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

    14/08/2026

    KLM-medewerkers krijgen 24 weken verlof voor ‘gendertransitie’

    13/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026
  • Achtergrond

    Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

    08/08/2026

    Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

    04/08/2026

    Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

    01/08/2026

    Oud-KLM-captain: ‘Laat mij maar vliegen’

    01/08/2026

    Hoe een Nederlander de laatste F-4 Phantoms van Europa voor de lens krijgt

    26/07/2026
  • Editors’ choice

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026

    Russische piloten krijgen nog meer beperkingen opgelegd

    11/08/2026

    Boeing ziet kansen voor nieuwe gevechtsdrone in Duitsland

    10/08/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Airlines»Nog nooit zoveel vliegtuigen geleverd als in 2017
Airlines

Nog nooit zoveel vliegtuigen geleverd als in 2017

Door Redactie8 maart 2018, 05:29 • Update 27 augustus 2020, 19:48Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Bouw van een 787 (c) Boeing
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

In het afgelopen jaar zijn er in totaal 1.764 vliegtuigen geleverd, nooit eerder werden er zoveel toestellen in één jaar geleverd, zo meldt het Fleetwatch report van Flightglobal.

Leveringen
Van de 1.764 vliegtuigen die in 2017 geleverd werden neemt Boeing de meeste leveringen voor de rekening: 740 toestellen. Op de tweede plaats staat Airbus met 713 geleverde toestellen en de derde plaats gaat naar Embraer die 101 vliegtuigen leverde. ATR en Bombardier leverden respectievelijk 78 en 72 vliegtuigen. Andere fabrikanten, zoals bijvoorbeeld Antonov, Sukhoi en Comac, leverden gezamenlijk 60 vliegtuigen.

Types
Van de 1.764 vliegtuigen waren de narrowbodies het meest populair met 1087 leveringen. Er werden daarnaast 384 widebodies geleverd, 156 regionale jets en 138 turboprop toestellen.

Meeste
De maatschappijen die de meeste toestellen hebben ontvangen zijn American Airlines met 57 vliegtuigen, Southwest Airlines met 52 vliegtuigen en China Southern Airlines en Ryanair met 50 vliegtuigen.

Lees ook:  AirBaltic knipt drastisch in vloot

Orders
In het afgelopen jaar werden er 2.316 orders door de vliegtuigbouwers binnengesleept. Dat is een stijging van 41 procent ten opzichte van 2016 en het hoogste aantal sinds 2014. In dat jaar werden de grens van 3.300 geplaatste bestellingen overschreden.

Maatschappijen
De top drie van maatschappijen die de meeste vliegtuigen besteld hebben bestaat uit: Flydubai, met 175 Boeing 737 MAX toestellen, Wizz Air, met 146 A320neo toestellen en Frontier Airlines met 134 A320neo toestellen. De toestellen voor Wizz en Frontier vallen onder de grootste order ooit voor Airbus van Indigo Partners.

Backlog
De backlog, oftewel het aantal bestelde, maar nog niet geleverde toestellen, stond op 31 december van vorig jaar op 15.257 vliegtuigen. Dat is 87 procent meer dan in 2007 en 4 procent meer dan in 2016. Indigo, Lion Air en AirAsia hebben de meeste toestellen nog in bestelling staan met respectievelijk 445, 404 en 391 vliegtuigen.


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



2017 Airbus ATR Bestellingen Boeing Bombardier Embraer Industrie leveringen
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026Selim Tuncyurek

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026Niek de Weert

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026Niek de Weert
Recent

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026
Populair

Pilotenselectie verandert drastisch in Nederland: ‘Eerlijker’

18/07/2026

‘Piloot worden was (bijna) altijd mijn droom’

18/07/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.