KLM komt met een serie boeken over de iconische Boeing 747. Hiermee loopt de maatschappij vooruit op het afscheid van de Jumbojet, dat is voorzien voor 2021.
Bult
“Het is het meest herkenbare vliegtuig, de Boeing 747. Haar fans noemen haar liefkozend The queen of the sky, enkelen spreken over De Bult” aldus KLM in een bericht waarin de maatschappij de uitgave van de reeks aankondigt.
747
De boeken komen er, mits er genoeg liefhebbers zijn. Niet geheel toevallig moeten dat er 747 zijn. Via KLM747.nl kunnen geïnteresseerden intekenen op deel 1: Farewell Boeing 747 ‘Classic’. Het boek kost 37,50 euro, daarvoor ligt het op de mat. Voor die eerste 747 exemplaren geldt een korting van 5 euro.
Jumbo
De Boeing 747 was de eerste Boeing die KLM bestelde; de eerste kwam in 1971 in dienst. Wanneer KLM in 2021 definitief afscheid neemt van het toestel, heeft deze dus een halve eeuw in de KLM-kleuren gevlogen. “De komst van de Jumbo hield veel voorbereidend werk in. Alles wat nodig was om de luchtreus te kunnen inzetten, moest minimaal twee keer zo groot zijn: de hangars, de afhandelingsapparatuur, de benodigde hoeveelheid brandstof”, aldus KLM.
DC-8
“Ook de luchthavens moesten geschikt worden gemaakt voor deze gigant.” Het toestel dat ook twee keer zo groot was als de tot dat moment gangbare Boeing 707 en de DC-8, stond volgens de maatschappij aan de basis van het massatoerisme. KLM bestelde de 747-200, -300 en -400. In zowel volledige passagiersconfiguratie als combi, met vrachtcapaciteit.
Vloot
KLM: “De tijd waarin de Jumbo voor menig luchtvaartmaatschappij het vlaggenschip was, is inmiddels voorbij. Ook bij KLM verdwijnt de machine langzaam maar zeker uit de vloot.” In maart van dit jaar faseerde KLM de PH-BFC, ‘Calgary’ uit, waarmee de 747-vloot gehalveerd was tot elf.
2021
Oorspronkelijk zou de 747 in 2020 helemaal uit de KLM-vloot verdwijnen, dat is opgeschoven naar 2021. Waarschijnlijk wordt de PH-BFY aan het einde van het zomerseizoen van 2021 als laatste uitgefaseerd. Wanneer precies, dat is nog niet bekend.
