Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

    14/08/2026

    KLM-medewerkers krijgen 24 weken verlof voor ‘gendertransitie’

    13/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026
  • Achtergrond

    Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

    08/08/2026

    Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

    04/08/2026

    Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

    01/08/2026

    Oud-KLM-captain: ‘Laat mij maar vliegen’

    01/08/2026

    Hoe een Nederlander de laatste F-4 Phantoms van Europa voor de lens krijgt

    26/07/2026
  • Editors’ choice

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026

    Russische piloten krijgen nog meer beperkingen opgelegd

    11/08/2026

    Boeing ziet kansen voor nieuwe gevechtsdrone in Duitsland

    10/08/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Airlines»Singapore Airlines A350ULR beschikt over 6 unieke stoelen
Airlines

Singapore Airlines A350ULR beschikt over 6 unieke stoelen

Door Redactie5 oktober 2018, 16:09 • Update 27 augustus 2020, 19:24Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
A350-900ULR voor Singapore Airlines ©Airbus
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

In de Airbus A350-900ULR (Ultra Long Range) heeft Singapore Airlines zes unieke premium economy-stoelen geplaatst, zo meldt Australian Businesstraveller. Deze stoelen zijn beschikbaar op de langste lijnvluchten ter wereld; die van Singapore naar Los Angeles en New York.

Stoelen
De A350-900ULR heeft geen ‘gewone’ economy stoelen, maar enkel premium economy. Van die stoelen zijn er nu 6 die nog iets luxer zijn dan de andere. Dit komt doordat zij los in de cabine geplaatst zijn, en niet vastzitten aan een andere stoel.

Smaller
De A350-900ULR is uitgerust met 94 premium economy-stoelen in een 2-4-2 opstelling. Maar naar het einde van de romp toe wordt de cabine smaller en wordt de opstelling 1-4-1. Die enkele stoelen beschikken over een ruim opbergcompartiment waar de reizigers zijn of haar handbagage in kwijt kan én het oppervlak gebruiken om persoonlijke spullen uit te stallen zoals een laptop of boek. Dat compartiment zit tussen de stoel en het raam. De rest van de stoel is hetzelfde als de andere premium economy-stoelen.

Ruimte
Aan boord is ruimte voor 161 passagiers, waarvan 67 in de businessclass en 94 in premium economyclass. Economyclass is er dus niet bij. De eerste lijnvlucht wordt op 11 oktober uitgevoerd, van Singapore naar New York Newark. De afstand tussen beide steden bedraagt 16.700 kilometer. In totaal zal deze langste lijnvlucht 18 uur en 45 minuten in beslag nemen. De route wordt in het begin drie keer per week gevlogen, maar vanaf 18 oktober wordt deze vlucht dagelijks uitgevoerd.

Lees ook:  Singapore Airlines krijgt rechtszaak aan de broek van zangeres

ULR
De ULR versie van de A350-900 heeft een maximaal opstijg gewicht van 280 ton en kan een afstand van 9.700 nautische mijl (17.964 kilometer) afleggen. Het vliegtuig heeft een aangepast brandstofsysteem waardoor het toestel 24.000 liter kan opslaan, zonder extra tanks te gebruiken. De motoren die de A350 aandrijven zijn Rolls Royce Trent XWB motoren.  In totaal heeft de Aziatische airline zeven van deze vliegtuigen besteld.


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



Airbus A350-900 langste vlucht New York Premium Economy Singapore Singapore Airlines stoelen
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026Selim Tuncyurek

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026Niek de Weert

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026Niek de Weert
Recent

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026
Populair

Pilotenselectie verandert drastisch in Nederland: ‘Eerlijker’

18/07/2026

Nieuwe concurrent van F-35 in spannende testfase

01/08/2026

Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

08/08/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.